河北泽晟抗拔支座-六盘水减震滑移支座指导安装
企业视频展播,请点击播放视频作者:河北泽晟橡胶制品有限公司业务部网架球铰钢支座抗震球型支座固定球铰钢支座支座材质不锈钢板,原因家之楼滑顿、确胶密村南等均栋T7391200标月规定执行,其中疏票弹簧按0n2903591汽车期板弹簧技术条件执行。铸钢按GBT11352、GBVT14408标准执行。支座的优点支座采用球面接触,接触面积大、压强低、传力均匀、体积小、用例量少。可万向承载,即可承受压力、拔力和任意方向的剪力。可万向转动,以释放任意方向的奇距。支座的受力部件均采用钢件,在100年内没有老化问题。支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,六盘水减震滑移支座指导安装,耐低温可达-150C.保证了支座转动灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。支座的动、静刚度大、保证了车辆运行的平顺性。支座高度低,对桥梁的结构设计有利。支座的性能参数指标竖向承载力:500-80000KN竖向拔力:500-80000KN水平劳力:500-80000KN以上三种类型的力可作相应组合选取,成品钢支座减震滑移支座指导安装,但情况特殊时需另行复核设计。设计转角:0.01-0.06rad(相当于0.57-3.44)活动支座位移量(+5-士1500)mm。如有特殊需要可另行设计。摩擦系数:u=0.03(常温-25-40)u=0.05(低温-600--25)弹性系数需按工程总体计算选用,以达到在静力状态下的内力均匀,动力作用下降低峰值应力的作用。架球铰钢支座本实用新型涉及的是桥梁支座,特别涉及的是铰轴滑板钢支座。背景技术我国早期的桥梁支座,绝大多数采用钢支座,如弧型支座、摇轴支座、铰轴支座和辊轴支座等,GQZ减震滑移支座指导安装,80年代出现盆式橡胶支座,90年代末出现柱面支座。早期钢支座的结构是在支座的上摆、支座下摆、支座板上部的辊轴之间呈线接触,因此,桥梁载荷通过线接触部位易产生塑性变形凹坑、辊轴倾角不一致甚至反向卡死、辊轴切入下摆、座板牙板卡死而导致转动、滑动不灵等问题。橡胶支座老化寿命短;柱面支座缺少大吨位支座等问题。为克服上述结构的缺陷,我们前期研制铰轴滑板钢支座,其结构是在支座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接,在支座下摆与支座板之间用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副,实现了支座的位移。该结构的支座虽具有受力均勻,寿命长等优点,但由于易损部件分别固定在支座下摆和支座板上,存在更换困难不便的问题。发明内容一种坡型球形支座,KZQZ减震滑移支座指导安装,是由上座板⑷、球形四坲板⑺、球形板⑼、平面四坲板ao)、钢板(13)、下座板(14)及自动限位调整螈栓装置组成,其特征在于所述上座板⑷的上端面具斜面(1),下端面内开设有球形凹腔⑵、球形外凹腔⑶i所述的球形四弟:板⑺安装在上座板⑷的球形凹腔⑵内!所述的球形板⑼位于球形四振板⑺的下方、上座板⑷的球形外凹腔⑶内,在球形板⑼的下端面上开设有凹腔(12);所述的平面四坲板(10)安装在球形板(9)的凹腔(12>内;所述的钢板(13)位于平面四氟板(10)的下方并与下座板(14)固定;所述的下座板(14)通过自动限位调整嫌栓装置与上座板4固定。河北泽晟抗拔支座-六盘水减震滑移支座指导安装由河北泽晟橡胶制品有限公司业务部提供。河北泽晟橡胶制品有限公司业务部是一家从事“桥梁支座,球铰支座,堵水气囊.伸缩装置,橡胶支座等”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“泽晟”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使泽晟橡胶在其它中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!)