南京波形护栏安装团队-恒达交通工程(在线咨询)-南京波形护栏
(10)在正常路基上,护栏立柱应采用打入式方法施工,路侧砼路肩板及***分隔带砼方砖处应先钻孔后再打入立柱,钻孔处用沥青麻丝(或C30细石混凝土)填实。石质路基护栏立柱不能打入的,采用混凝土基础的立柱(挖基坑埋入式施工方式)。(11)混凝土护栏浇筑前应按设计图规定安装好钢筋及预埋件,南京波形护栏安装团队,在检查合格后,方可浇筑混凝土,经过***,达到混凝土强度70%以上方可拆模。1、道路两侧波形护栏板的设置波形护栏板按照防护等级选用Aji或者S级的防护栏,后者属于加强型的护栏,适合在非常***的路段使用;护栏面不能***公路的建筑限界之中;道路两边的护栏端头要视情况而定;道路两边的护栏要安装在坚实的路基上。2、***分隔带防护栏的设置按照防撞等级和构造类型设置,***分隔带要考虑分隔带的宽度和断面形式。一般选用Am级或***级波形护栏。3、交通分流处三角地带的防护栏设置在分流处三角地带的护栏,构造和道路两侧波形护栏大致是一样的。不过在这个地方我们需要根据三角地带的线形和地形来设置。波形护栏过渡板,主要用于标准波形梁护栏板与混凝土护栏之间的衔接过渡,实现二者结构刚度的平顺过渡,南京波形护栏生产厂家,以消除护栏衔接处的防护缺陷。波形护栏板过渡段由组合护栏段、加强段和超加强段依次连接组成,过渡板的一端与混凝土护栏连接,另一端与标准波形梁护栏连接;组合护栏段由混凝土底座、法兰立柱、防阻块和波形板构成,法兰立柱置于混凝土底座上,南京波形护栏,间距与超加强段的立柱间距相同;超加强段和加强段均由立柱、防阻块和波形板组成,南京波形护栏厂家,立柱埋置于路面中,超加强段立柱间距为加强段立柱间距的一半,加强段立柱间距为标准段波形护栏板立柱间距的一半;波形板与防阻块连接,防阻块与法兰立柱、普通立柱连接。南京波形护栏安装团队-恒达交通工程(在线咨询)-南京波形护栏由南京恒达交通工程有限公司提供。南京恒达交通工程有限公司是江苏南京,其它的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在恒达交通工程***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创恒达交通工程更加美好的未来。)