烟气空气预热器-空气预热器-华电(查看)
着火原因分析大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件,也是关键所在。空预器的传热元件由薄板组成,排列很密,单位体积受热面很高,在其下部金属温度低,低负荷运行时,很容易积灰。在锅炉调试阶段,在点火(油点火)以及长期低负荷运行的情况下(投油),因燃烧不完全,从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上,这是着火的根源。造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有:⑴机组设备故障多,运行调试人员经验不足,造成调试周期过长,烧油过多,而且燃烧不好;⑵油压或雾化汽压不适当,汽孔、油孔堵塞,雾化不佳;⑶配风不当;⑷点火器漏油;⑸长期低负荷运行,锅炉启停次数多;⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时,由于冷端金属温度低,使空预器易积灰,这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足,过热度低,吹灰效果不理想。空气预热器是利用烟气余热加热燃烧所需空气的热交换设备。空气预热器位于锅炉烟气温度的区域,回收了烟气的热里,降低了排烟温度,提高了锅炉热效率;同时燃烧所需空=气被预热,提高了燃料与空气的初始温度,强化了燃料的着火和燃烧过程,减少了燃料不完全热损失,进一步提高了锅炉热效率。它的工作原理是:烟气将热里传递给受热面,受热面又将热量交换给空气,使空气得到加热,烟气空气预热器,提高了温度从而完成热交热,使锅炉排烟温度下降。根据经验,当空气在预热器中温度升高1.5C时,排烟温度可降低1C。在锅炉烟道中安装空气预热器后,如果能把空气预热150~160C.就可以降低排烟温度100~120C,可将锅炉热效率提高7%^7.5%,可节约燃料11%12%。我公司已积累多年的空气预热器设计、制作、安装、运行经验,空气预热器生产厂家,并针对不同类型锅炉的烟气成份和运行特点,空气预热器系列产品:搪瓷空气预热器系列产品、非搪瓷空气预热器系列产品。空气预热器运行过程中阻力上升的原因1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起,在脱硝系统运行过程中,由于NH3逃逸是客观存在的,对于空气预热器而言,空气预热器清洗,逃逸的NH3与烟气中的SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀,而且液态的飞灰的能力极强,空气预热器,极易造成冷端层元件堵灰,从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题,造成各个位置的氨气逃逸差别大,此时表计值很难真实反映HN3的逃逸率。根据日本***测试结果表明,若氨逃逸率增加到2PPM时,空气预热器运行半年后其阻力增加约30%;若氨逃逸率增加到3PPM时,空气预热器的阻力将会较快地增加50%甚至更高。2、如果空气预热器冷端平均壁温较低,造成沉积段上移,会影响吹灰器的吹扫效果,同时冷端平均壁温较低时,会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季,空气预热器入口风温较低,这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时,造成吹灰效果不佳,导致空气预热器积灰严重,从而使空气预热器阻力上升。4、当燃用煤质偏离设计煤较大时,尤其是燃用硫份水分、灰分较高的煤种,不仅会导致酸温度提高,加剧冷端低温腐蚀,而且较高的灰分也会加速堵灰,终造成空气预热器阻力上升。烟气空气预热器-空气预热器-华电(查看)由南京华电节能环保股份有限公司提供。南京华电节能环保股份有限公司为客户提供“锅炉,压力容器制造,节能环保设备制造等”等业务,公司拥有“华电”等品牌,专注于节能设备等行业。,在江苏南京市江宁滨江经济开发区地秀路749号的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:徐守国。)
南京华电节能环保设备有限公司
姓名: 徐守国 先生
手机: 15996369666
业务 QQ: 463526441
公司地址: 江苏南京市江宁滨江经济开发区地秀路749号
电话: 025-83463272
传真: 025-83463272