例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。（威海力建冶金液压设备厂)③缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为，重载液压缸价格，电镀硬铬层发生剥离的原因如下。a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不干净，氧化膜层未去除掉。b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，车辆用液压缸价格，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的，中间夹有水分时，磨损更快。（威海力建冶金液压设备厂）因金属的接触电位差造成的腐蚀，冶金设备液压缸价格，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，中间夹有水分时，东平液压缸价格，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。车辆用液压缸价格-威海力建(在线咨询)-东平液压缸价格由威海力建液压设备厂提供。车辆用液压缸价格-威海力建(在线咨询)-东平液压缸价格是威海力建液压设备厂今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李建波。)