分析】1．板搁栅用料较小，造成挠度过大。2．板下支撑底部不牢，大理台车钢模板，混凝土浇筑过程中荷载不断增加，支撑下沉，板模下挠。3．板底模板不平，混凝土接触面平整度超过允许偏差。4．将板模板铺钉在梁侧模上面，甚至略伸入梁模内，浇筑混凝土后，板模板吸水膨胀，梁模也略有外胀，造成边缘一块模板嵌牢在混凝土内。板模板缺陷示意a）错误的铺钉方法；b）正确的铺钉方法1—板模板铺钉在梁侧模上面；2—板模板铺钉到梁侧模外口齐平。分析梁模板支撑不牢靠、有松动，如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆，主要原因如下：1．只凭经验配制安装的模板和支架，台车钢模板订制，无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载；梁的高度尺寸大，台车钢模板厂家供应，侧模刚度差，浇捣混凝土时容模。2．侧模缺少或没有对拉螺栓，或仅用铁丝对拉，上口又没有钉木条，在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移，使梁的宽窄不一致。3．由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大，在混凝土浇捣时会产生局部偏位。【措施】1．梁侧模板、底模板和支架应按模板结构设计进行配料和安装，台车钢模板设计，梁底模应按规定起拱，按模板侧压力计算要求加设的对拉螺栓、支柱、横档和夹条木的数量。2．梁侧模上口的横档应用斜撑双面支撑在支柱顶部，梁侧模下口必须有夹条木紧钉在支柱上，避免混凝土浇捣时梁侧模的上、下模，确保梁的宽度。3．支架的间距也应经过计算确定，支架应支撑在坚硬的地面上，斜撑角度一般不大于60°，并应固定牢固。台车钢模板厂家供应-大理台车钢模板-云南中陆达由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司实力不俗，信誉可靠，在云南昆明的建材加工等行业积累了大批忠诚的客户。云南中陆达带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)