【分析】拆模后，预留门（洞）口扭曲、歪曲、不方正。门洞口预留位置不正。尤其是门（洞）口一侧常设有小断面柱子，容易出现严重蜂窝、麻面。后立门口的预埋木砖振捣混凝土时容易移位，甚至找不到。原因分析如下：1．门口固定不牢，弥勒台车钢模板，浇筑混凝土时位移变形。2．门口两侧混凝土没有同时均匀浇筑，或两侧浇筑高度差太大，造成受力不均，将门口挤偏。步混凝土浇筑高度过高，也会造成门（洞）口下部变形过大。3．门（洞）口尺寸与墙厚相同，钢模压口不严密，支撑不牢，容易发生位移和漏浆。4．假口拆模时用大锤猛击，模板被砸坏，重复使用时容易造成漏浆。5．门（洞）口边（尤其是小柱、门顶暗梁）钢筋较密，振捣不实，产生露筋、蜂窝或孔洞。6．木砖固定不牢或受振捣过猛，发生位移或掉落。【分析】1．模板支架支承在松软地基上，不牢固或刚度不够，混凝土浇筑后局部产生较大的侧向变形，造成凹凸或鼓胀。2．模板支撑不够或穿墙螺栓未锁紧，台车钢模板工程，致使结构膨胀。3．混凝土浇筑未按操作规程分层进行，一次下料过多或用料斗直接往模板内倾倒混凝土，或振捣混凝土时长时间振动钢筋、模板，造成跑模或较大变形。4．组合柱浇筑混凝土时利用半砖外墙作模板，台车钢模板报价，由于该处砖墙较薄，侧向刚度差，使组合柱容易发生鼓胀，同时影响外墙平整。【分析】1．柱箍间距太大或不牢，或木模钉子被混凝土侧压力拔出。2．板缝不严密。3．成排柱子支模不跟线，不找方，钢筋偏移未扳正就套柱模。4．柱模未保护好，支模前已歪扭，未整修好就使用。5．模板两侧松紧不一。6．模板上有混凝土残渣，未很好清理，或拆模时间过早。【措施】1．成排柱子支模前，台车钢模板设计，应先在底部弹出通线，将柱子位置兜方找中。2．柱子支模板前必须先校正钢筋位置。3．柱子底部应做小方盘模板，或以钢筋角钢焊成柱断面外包框保证底部位置准确。弥勒台车钢模板-云南中陆达-台车钢模板设计由云南中陆达钢模有限公司提供。弥勒台车钢模板-云南中陆达-台车钢模板设计是云南中陆达钢模有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭总。)