可以像液压缸一样进行控制丝杠的标准驱动使用的是三相交流异步电动机，电动机的转数以及气缸冲程的速度可以通过矢量控制的变频器（VFU）进行调节，调节范围在0～100mm/s之间。主轴转换器将丝杠的转动转换为直线运动。主轴转换器的工作原理依据行星轮的旋转运动，行星轮带有一定的滑动摩擦。万向轴承的速度与主轴转换器的有效螺距以及电动机的转数成正比。由于变频器的输出频率与模拟输进电压±10V成正比，因而伺服气缸的速度与矢量调节的变频器的输进电压也成正比。这样，气缸可以像带伺服阀的液压缸一样连续地被控制。伺服电动缸：伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机1佳优点-精1确转速控制，精1确转数控制，精1确扭矩控制转变成-精1确速度控制，电动缸哪家好，精1确位置控制，浙江电动缸，精1确推力控制；实现直线运动系列的全新革命性产品。参数说明：1大加速度10m/s2轴向间隙0.01mm重复精度0，01mm内部结构：行星滚柱丝杆，滚柱丝杆，梯形丝杆，防反转装置驱动电机类型：步进电机，伺服电机，直流电机，交流电机位置检测：用于接近式传感器，光栅尺，编码器压力检测：压力传感器耐腐蚀等级V<0.0003g/m2*h防护等级IP66电动缸使用的注意事项：1、伺服电动缸采用润滑脂润滑方式，缸体上有润滑脂添加口.添加时要使用MobilithSHC220润滑脂和润滑脂，添加量和时期为:2次(程)/6个月(或者50公里行程）。2、对丝杆螺母的加油方法为:将电动缸全行程伸出后，停止电机，伺服电动缸，切断电源.打开缸筒上的丝杆油脂注入口处的螺塞，用的注油进行加油。加油后，安装上螺塞，接通电源，全行程走2至3个来回即可。)