房屋加固方法一：碳纤维布加固碳纤维布加固前须将结果表面凹陷部位进行找平填补，转角部位修复为光滑圆弧。然后涂刷底层碳纤维胶，须注意均匀涂抹，待指触干燥后进行后续施工。同时须多次滚压挤除气泡，同时在施工时确保碳纤维布完整不受***，多层粘贴须待每层碳纤维表面指触干燥时进行下一层的粘贴。房屋加固方法二：粘钢加固选择合适尺寸的粘钢加固。钢板粘贴后应立即拧紧安装螺栓，使胶液刚从钢板边缘挤出为宜。粘钢胶固化在20℃左右时需2——5天可受力使用，锚固区粘结面积须不小于90%，桥梁加固工程工程公司，非锚固区粘结面积须不小于70%。锚杆静压桩工作原理示意图原基础构造要求：原基础承台除应满足有关承载力要求外，尚应符合下列规定：承台周边至边桩的净距离不宜小于200mm；原基础压桩孔部位作为承台的基础厚度不宜小于350mm，否则应采取附加封桩锚固措施；桩顶嵌入承台内长度应为50~100mm；压桩孔内应采用C30微膨胀早强混凝土浇筑密实。桩身混凝土强度等级不应低于C30；当原基础厚度小于350mm时，封桩孔应用2φ16钢筋交叉焊接与锚杆上，并应在浇筑压桩孔混凝土的同时，在桩孔顶面以上浇筑桩帽，厚度不得小于150mm。一、受弯构件加固设计受力特征简单和容易理解的结构加固原理和设计莫过于钢筋混凝土简支梁、板的受弯承载力加固。构件正截面受弯承载力计算是结构工程师基本的概念原理，几乎融到了结构师的骨子里了，比如平截面假定，界限受压区高度、少筋梁、适筋梁、超筋梁、小配筋率等。当我们需要对梁的正截面抗弯承载力进行加固的时候，容易想到的是增加截面底部的受拉钢筋的数量，因为是已有梁的加固，所以粘钢和粘纤维是基本的加固的方法。我们先看粘碳钎维加固方法（见《混凝土结构加固设计规范G***367-2013》0章）。桥梁加固工程工程公司由云南云源建设工程有限公司提供。云南云源建设工程有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)