转向节组成特点转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体；法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔；叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。公司本着“客户至上，永无止境”的企业宗旨，以“诚信、务实、创新、发展”的企业理念，在各界***的大力支持下，愿与国内外新老客户携手并进、合作共赢、共创辉煌！汽车转向节汽车转向节介绍：汽车转向节（SteeringKnuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，卡车转向节，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。汽车转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，汽车转向节承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。从机加工艺来讲，转向节分为杆部、法兰盘和叉部等3个部分加工。(1)杆部加工以中心孔***，车和磨为主，加工关键是磨削。(2)法兰盘加工主要是制动器安装孔的加工，要保证其位置度，同时要兼顾加工效率。并且，利用其中1孔作为加工叉部***用。(3)叉部加工是转向节加工的难点，卡车转向节厂家，采用两销一面***，其加工主要是保证主销孔的同轴度，以及主销孔与内端面的垂直度，是整个加工工艺的******和设备选型的关键。大部分转向节在此部位还有横拉杆装配用的锥孔，这更增加了叉部加工难度，锥孔加工是许多厂家难以100%合格的项目，应予重视，否则，转向节的早期失效就从这里开始。(4)杆部的强化处理以提高转向节的疲劳寿命，对大多数类型的转向节都有这方面的技术要求，一般为滚压和中频淬火，以消除表面形成残余压应力，提高产品疲劳强度。国内加工对滚压要求不高，难点在中频淬火，主要是感应器的设计和制造，不过，在这方面国内有厂家给与解决。(5)主销孔压装衬套后的加工，有的压装后不要求加工，卡车转向节加工，有的压装后要求加工。从装配角度讲，压装后加工更有利于装配，否则影响转向的灵活性。好了，以上就是转向节加工主要内容，前轴卡车转向节，根据具体转向节的不同，会有不同程度的变化，同时，加工设备的选择对整个工艺的影响比较大，因此，具体工艺应根据生产纲领和可供选择的设备来制订。卡车转向节-日照七星机械-卡车转向节加工由日照市七星汽车部件股份有限公司提供。日照市七星汽车部件股份有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。七星机械——您可信赖的朋友，公司地址：山东省日照市高新技术产业开发区河山镇临沂北路365号，联系人：李经理。)