（九）三道缝三道缝的概念，一是基本轨底边与滑床台槽边的缝隙超过1mm以上；二是基本轨的颚部与外侧轨撑不密贴，缝隙超过0.5mm；三是基本轨轨撑与滑床板挡肩不密贴，缝隙超过0.5mm。1．产生原因⑴滑床板本身不平直，轨撑的外形不标准，组装不合适。⑵道岔爬行，滑床板和轨撑磨耗。⑶基本轨横移及方向不良。1．产生原因⑴滑床板本身不平直，广东单开道岔，轨撑的外形不标准，单开道岔型号，组装不合适。⑵道岔爬行，滑床板和轨撑磨耗。⑶基本轨横移及方向不良。2.预防整治措施⑴针对辙叉底部存在的空洞和吊板，加强辙叉底部的捣固，特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固。⑵辙叉底板较宽，岔枕间距小，单开道岔图纸，不好捣固。有时采取冒起道钉，抬起辙叉，在适当位置用垫板垫高3～5mm，单开道岔电话多少，然后撤除一根岔枕，用起道机抬起岔枕进行捣固。这样逐根进行，既能整治弯曲岔枕，又能提高捣固的坚实程度，提高辙叉基础强度。⑶借助于有计划更换岔枕的机会，加强辙叉底的捣固。⑷利用翻转岔枕的办法，均匀地进行辙叉底捣固。⑸运用经常***中积累的经验，在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力，处长辙叉和岔枕使用寿命。3、卸下的道岔主要部件应堆放在平整的场地，不得随意堆放以免产生变形，造成尖轨与基本轨、心轨与翼轨的不密贴。4、尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件的技术状态在出厂时已经组装调整好，为保持其技术状态良好，必须整体卸车。5、混凝土岔枕应使用起重机械装卸，装卸时应轻吊慢放，避免互相碰撞，发生碰伤或折断。6、采用滑杠人工卸枕时，岔枕下滑速度不宜过快。滑杠下端应放置缓冲垫物。岔枕落地后应及时移开，然后方可滑卸另一根岔枕。7、岔枕运输、装卸和堆放时，要有防止套管内***泥土等杂物的保护措施。单开道岔图纸-高畅机械配件(在线咨询)-广东单开道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是河南安阳,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在高畅机械配件***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创高畅机械配件更加美好的未来。同时本公司还是从事阻车器，气动阻车器，电动阻车器的厂家，欢迎来电咨询。)