波形护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，一般由镀锌钢板加工而成。公路护栏采用波形是因为波形板拥有更好的强度和抗冲击能力。其次，波形护栏可以节约更多的材料。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，***到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、公路护栏。是目前国内外公路、大桥普遍应用的安全防护栏。(7)护栏立柱放样宜以公路上的构造物为控制点，高速公路护栏安装，放样后进行立柱间距分配，应用调节板来控制。(8)所有螺母、垫圈采用防盗型。(9)在打入立柱前，应注意下面有无通信管道、泄水管、急流槽等。***分隔带护栏立柱不应挡住过水槽，否则应在满足规范前提下根据实际情况适当调整立柱间距。若涵洞顶部埋土深度不够，应调整立柱位置或改用混凝土基础。波形护栏板的作用：车辆与护栏发生碰撞后，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处拌阻;防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以使碰撞力分配波形梁护栏板价格到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，增加护栏的整体强度。托架作用是方便立柱和波形梁连接。波形护栏板规定值：高波形护栏什么颜色速公路上用的防阻块图纸设计是4.5毫米的，允许偏差实际厚度不能少于4.35毫米。不过有的地方(比如山东、内蒙古等省份)验收严格的话就必须是不少于4.5毫米厚度的。南京恒达交通工程(多图)-大同高速公路护栏安装由南京恒达交通工程有限公司提供。南京恒达交通工程有限公司是江苏南京,其它的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在恒达交通工程***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创恒达交通工程更加美好的未来。)