企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水万宝工程橡胶有限公司GQZ系列支座安装：?1、采用本系列支座时，安装支座的垫石混凝土强度等级不得低于***0级。?2、安装支座处应设置支座垫石，垫石尺寸应按局部承压计算，其长度、宽度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且应布置钢筋。并按支座底?板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置。若采用预埋钢板焊接连接时，支座就位后，用对称断续方式焊接，焊接过程中应防止支座钢体温度过高，变形、烧坏聚四氟乙烯板等。?3、支座安装标高应符合设计要求。控制垫石顶面标高时要注意预留支座底板下砂浆垫层厚度。支座支承面四角高差不得大于1mm。4、支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及配件清单。支座安装前不允许随意拆卸固定件。5、支座安装的注意事项：?1）支座安装位置划出中心十字，支座顺桥方向的中心线应与主梁顺桥向中心线行。?2）活动支座的上顶板与下底盆顺桥方向的中心线应重合。?3）支座安装过程中，不得松开上顶板与下底盆的连接固定板，以防止发生过大的转角而倾覆。待支座安装完成后再拆除连接板，以防约束梁体的正常位移与转动。?4）检查不锈钢板外露面是否清洁，在运输、储存、安装过程中涂装是否碰掉，发现问题应及时清洁及补刷涂装，然后安装防尘设施。6、支座安装还应满足现行桥梁施工规范的相关规定。支座使用期间，应按养护规范的有关规定定期进行检查及养护。钢结构节点有刚接和铰接的区分，比较直观的区分方法就是看节点能否传递弯矩。一般教材中选取的模型认为，型钢的弯矩主要由翼缘承受，剪力由翼缘和腹板共同承受。铰接节点的通常做法是只连接腹板，翼缘自由。一般说的刚接或铰接，都是理论假定的。按照实际采用的构造，节点都是半刚性半铰接的，但是要抓主要的矛盾。一般翼缘焊接腹板栓接，那么可以按照刚接进行。其他情况，节点虽然也有传递一些弯矩，但是传递的弯矩很小。支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的弯距。支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，钢桁架限位滑动支座，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。支座高度低，对桥梁的结构设计有利。抗震球型钢支座的性能参数指标竖向承载力：500-80000KN竖向拔力：500-80000KN水平剪力：500-80000KN以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)摩擦系数：μ=0.03（常温-25°~40°）μ=0.05（低温-60°~25°）弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。)