肇庆市火车站综合体建设项目位于肇庆大道和西江北路交叉口北侧，项目用地东南侧为波海湖，西侧为邮政楼和铁路宿舍。项目建成后将是集铁路、城际轨道、长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种客运方式于一体的综合性客运枢纽。该项目总规划用地面积为64248平方米，总建筑面积138853平方米。其中，hdpe增强缠绕波纹管，地下总建筑面积62760平方米（含人防建筑面积33003平方米），地上总建筑面积76093平方米（含站前广场一层车库11503平方米）。该项目采用了本公司的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，管径为DN2600。钢带管也称埋地排水用钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管（以下简称MRP），是我国近年开发出来的一种新型塑料埋地排水管。该产品用连续钢带压成近似^形的螺旋钢肋缠绕在内外两层热熔接的聚乙烯间，把钢材的高钢度、高强度和聚乙烯的柔韧、耐腐、耐磨结合在一起。生产直径范围300-2200毫米，长度6-10米，环钢度可以达到SN8、SN10、SN12.5、SN16四个等级.弥补了过去较大直径塑料埋地排水管一般环刚度只能达到SN8的限制。该产品可以采用多种连接方法适应不同的工程需要，较好地满足了密封可靠性和连接施工方便的要求“桓通管业”生产的“钢带增强聚乙烯(HDPE)螺旋波纹管”严格按照***执行标准：CJ/T225-2011采用了U型钢带复合PE材料，使管材在不增加成本的前提下大幅度提高环刚度，同等重量情况下比缠绕管、克拉管强度大幅度提高。可解决重载等一系列问题，大口径管材优势更加明显，目前生产管材口径从DN300mm到DN2600mm，环刚度都保持在8KN/m2以上，比水泥管和其它塑料管重量更轻、强度更高。各层的复合是在塑料熔融状态下进行的；与缠绕管（中空壁管）二次融化成型完全不同，因此各层之间完全粘合，牢度非常高。钢带表面进行特殊预处理，以增强钢材的防腐蚀能力以及钢材和塑料的粘合力，提高剥离强度。在塑料原料充分熔融的状态下缠绕成型，管材的整体结构牢固可靠。由于采用特殊材料和工艺既解决了钢板防腐问题也解决了钢板与PE材料的粘合度，使管道的使用寿命和纯塑料管道一样，使用寿命保证在50年以上。黄山hdpe增强缠绕波纹管-江苏桓通管业由江苏桓通环境科技有限公司提供。江苏桓通环境科技有限公司是从事“聚乙烯钢带螺旋增强波纹管,塑料管材及管件,金属塑料复合制品等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王和顺。)