液压油缸是液压系统中的执行机构。一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出运动，反之亦然。电磁阀打开供油液路，大吨位油缸，通过液压泵不断向油缸供液加压，油液的压力将柱塞升起；卸压时，电磁阀关闭供油液路、打开回油液路，油缸油液逐渐返回油箱，柱塞随着油缸油液的逐渐减少而下降。液压油缸的压力参数是：压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知，压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大。换句话说，如果活塞的有效工作面积一定，油液压力越大，活塞产生的作用力就越大。平常我们说的额定压力，是液压缸能以长期工作的压力。液压油缸出现的问题情况一、沟槽过深，会产生两种情况：A、密封件根部与沟槽间的间隙变大，就会使密封件根部产生不固定。B、密封唇口与密封面的过盈量变小，大吨位油缸***，密封件的反弹力就变小，那么活塞杆在跳动时低压漏油的故障率就会增多。情况二、沟槽过浅，也会产生两种情况：A、导致封油唇口与密封面过盈量加大，接触面积加大，从而导致摩擦力变大，大吨位油缸供应商，在油缸回程时密封件唇口得不到有效的润滑，大吨位油缸千斤顶，发热量增大，就加速了密封件唇口的损坏。B、导致密封件根部间隙量变小，结果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。大吨位油缸千斤顶-大吨位油缸-驰晨液压邀您来电由德州驰晨液压设备有限公司提供。德州驰晨液压设备有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。驰晨液压——您可信赖的朋友，公司地址：德州市新华街道***七中村委会西27号车间，联系人：赵经理。同时本公司还是从事液压电动泵，超高液压电动泵，小型液压电动泵的厂家，欢迎来电咨询。)