
纳米碳化钒-碳化钒-芜湖人本合金偏***(查看)
阐述了新型高碳高钒高速钢的设计思想,***论述了高碳高钒系高速钢***形态、热处理工艺、变质处理对其耐磨性能的影响,总结了二次硬化相碳化钒形态分布、基体***硬度是材料耐磨性能的关键;而***热处理工艺变质处理材料耐磨性能的内在变化规律还有待进一步深入研究,碳化钒生产厂家,尤其是在高载荷下的变化规律更符合实际生产,有利于新型高速钢及早投入实际生产。高钒高速钢中碳化钒的形态与分布在5%~10%V,17%~32%C的条件下,研究了高钒高速钢中碳化钒的形态与分布,并对碳化钒的形态及分布形式进行了命名。研究表明,高钒高速钢中碳化钒基本形态有6种:团球状、块状、开花状、条状、短杆状和蠕虫状。碳化钒分布形式有3种:晶间分布、菊花状分布和均匀分布。合金为亚共晶成分时碳化钒沿晶间分布。合金为共晶成分时,碳化钒呈菊花状分布。合金为过共晶成分时碳化钒均匀分布。变质处理可改善初生碳化钒的形态,而对共晶碳化钒的形态则无明显影响。用粉末冶金反应烧结的方法制备碳化钒颗粒增强钢结硬质合金,并借助于SEM和XRD,碳化钒,研究了(V-Fe合金+石墨)反应体系在不同温度、相同C/V比条件下碳化反应的过程,碳化钒报价,发现由于碳与钒之间很强的亲和力,从而大大降低了σ-(FeV)相的稳定性,促使其在比Fe-V二元相图低得多的温度就开始转变为固溶了大量钒的α-Fe,同时生成V8C7颗粒。当温度由700℃升高到810℃时,石墨和σ相的数量急剧下降,而V8C7的数量急剧增加。到840℃,钒的碳化反应基本结束。反应生成了由马氏体钢基体和大量的V8C7球状颗粒组成的钢结硬质合金。在重载干滑动磨损条件下,该材料显示了很好的耐磨性能。纳米碳化钒-碳化钒-芜湖人本合金偏***(查看)由芜湖人本合金有限责任公司提供。芜湖人本合金有限责任公司实力不俗,信誉可靠,在安徽芜湖的金属加工助剂等行业积累了大批忠诚的客户。人本合金带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌,共创美好未来!)