1.当电磁开关工作的时候，活动铁芯左移的时候，会同时带动拨叉，让拨叉推出启动机齿轮，与飞轮啮合。2.当不置于ST（启动档)的时候，电磁开关不通电，在接触盘的左侧有一个回位弹簧，这个图里面没有，使活动铁芯迅速右移，同时带动拨叉让启动机齿轮退出与飞轮的啮合。3.吸引线圈连接在电机柱上，是为了让电枢提前进入工作状态，以及使启动机齿轮更好的啮合。4.保持线圈的作用，当电磁开关工作，因为接触盘与电瓶柱，电机柱相连，这时候吸引线圈的两端都是正电压，是不工作的，保持线圈的作用是使接触盘接合的时候，使活动铁芯保持在那里（即还吸合）5.保持线圈的匝数远远大于吸引线圈的匝数。出门多穿件衣服，检查一下文具有没有带齐，有没有带好？别忘了带水，考场是可以带水进去喝的。开考前别瞅别人在做什么，自己想回顾就赶紧回顾一下近背的，不想回顾就闭目养神。好好加油，打响，后面会气势如虹，等你们呀一、中国车载***设备行业利润总额二、中国车载***设备行业利税总额第三节中国车载***设备行业研发创新一、研究与试验发展人员二、研究与试验发展经费支出占比三、数量累计第六章2016-2020年中国汽车电子电器系统行业细分—传感器、微电机及电子控制单元节2016-2020年中国传感器、微电机及电子控制单元行业市场规模一、传感器、微电机及电子控制单元行业市场规模二、传感器、微电机及电子控制单元行业总资产三、传感器、微电机及电子控制单元行业总产量第二节2016-2020年中国传感器、微电机及电子控制单元行业经济效益一、中国传感器、微电机及电子控制单元行业利润总额二、中国传感器、微电机及电子控制单元行业利税总额第三节中国传感器、微电机及电子控制单元行业研发创新一、研究与试验发展人员二、研究与试验发展经费支出占比三、数量累计第七章2022-2028年汽车电子电器系统行业竞争形势及策略节行业总体市场竞争状况分析一、汽车电子电器系统行业竞争结构分析1、现有企业间竞争2、潜在进入者分析3、替代品威胁分析4、供应商议价能力5、客户议价能力6、竞争结构特点总结第二节中国汽车电子电器系统行业竞争格局综述一、汽车电子电器系统行业竞争概况二、中国汽车电子电器系统行业竞争力分析第三节汽车电子电器系统市场竞争格局总结一、提高汽车电子电器系统企业竞争力的有力措施二、提高汽车电子电器系统企业竞争力的几点建议三、汽车电子电器系统提高竞争力的建议第八章汽车电子电器系统行业生产企业分析节湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司一、企业发展概况二、业务经营分析三、竞争力分析四、未来前景展望第二节浙江德宏汽车电子电器股份有限公司一、企业发展概况二、业务经营分析三、竞争力分析四、未来前景展望电源系统线路电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器，东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器，电源线路如图。其特点如下：（1）发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极，电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接，用电设备的电流也由电流表+端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值。（2）蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。（二）起动系统线路启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器（部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器）组成，系统线路如图。启动发动机时，将点火开关置于“启动”档位，启动继电器（或复合继电器）工作，接通起动机电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间得电路，蓄电池便向起动机供给400~600A大电流，起动机产生驱动转矩将发动机起动。发动机起动后，如果驾驶员没有及时松开点火开关，那么由于交流发电机电压升高，其中性点电压达5V时，在复合继电器的作用下，起动机的电磁开关将自动释放，切断蓄电池与起动电动机之间的电路，起动机便会自动停止工作。根据GB9420--88的规定，汽车用起动电动机电路的电压降（每百安的培的电压差）12V电器系统不得超过0.2V，道依茨发电机0001368085起动机，24V电器系统不的超过0.4V。因此，连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的电缆并连接牢固，防止出现接触不良现象。铲运机发电机27462起动机-济南佐佑(在线咨询)由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司位于山东省济南市天桥区蓝翔路卢庄工业园77号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前济南佐佑在其它中享有良好的声誉。济南佐佑取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。济南佐佑全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)