海德森诺(图)-蓄能器充氮车-充氮车
充氮车济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自成立以来,大胆吸收借鉴国外***的应用与技术,***设计研发适应国情的系统与产品,经过多年的沉淀积累,拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干,逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。l船舶修造行业l钢厂l压力机床l电厂l***簧生产业l挖掘机等工程机械l人造板l风力发电l大型变压器制造厂l送变电行业充氮车海德森诺公司通过规范的产品设计、的技术性能和精湛的加工工艺,充氮车,形成了以气动增压、气液增压、电动气体增压、电动液体增压和蓄能增压为主体的五大系列产品,以及气密性试验检验、压力试验检验、激光切割氮气机、脉冲试验等定制产品,在流体控制领域按需为用户提供一体化的解决方案。公司以产品广泛应用于液压行业,机床行业,柴油机行业,航空航天,汽车零部件制造,钢铁,电厂,家用电器,工业电器业,船舶舰艇,石油化工,CNG汽车改装,压力检测等各个领域。公司始终遵循专注客户需求、强化产品质量、提供服务、实现多方共赢的服务宗旨,秉承诚实做人、踏实做事、沟通顺畅、机制灵活的原则,倡导勇于创新、敢于承担的企业精神,力争发展成为国内流体控制领域系统整体解决方案的开拓者。皮囊式蓄能器:囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统;没有油气混杂的可能;维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便,是目前使用很广泛的产品。管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能良好,能很好地消除高压高频系统中的高频振荡,多应用在高压消振系统中。气液直接接触式蓄能器充入惰性气体。优点是容量大、反应灵敏,充氮车没压力,运动部分惯性小,没有机械磨损。但是因为气液直接接触,尺寸小,充气压力有限;密封困难,充氮车说明书,气液相混的可能性大。所以这种蓄能器气体消耗量较大,元件易汽蚀,容积利用率低。附属设备多,***大。济南海德森诺流体设备有限公司通过进行规范的产品设计、技术性能和精湛的加工工艺等方面的提升,形成了以气驱增压、气液增压、电动增压和蓄能增压为主体的四大系列产品,以及气密性试验检验、压力试验检验、脉冲试验、激光切割氮气机等系列定制产品,在流体控制领域按需为用户提供一体化整体解决方案。质量检验和完善的***服务为支撑,产品广泛应用于液压行业,机床行业,柴油机行业,航空航天,汽车零部件制造,钢铁制造,发电,家用电器,工业电器业,船舶舰艇,石油化工,CNG汽车改装,压力检测等各个领域。>,增压缸采用干式无润滑油方式增压,输出压力高可达200MPa。设备使用方便,操作简单,应用范围十分广泛。电动增压设备主要有电动气体增压和电动液体增压两大类。海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,蓄能器充氮车,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时,瓶装氮气无法达到充气要求,HD-EG型充氮车(蓄能器充氮车,充氮车,氮气增压机)能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。装,压力检测等各个领域。>,增压缸采用干式无润滑油方式增压,输出压力高可达200MPa。设备使用方便,操作简单,应用范围十分广泛。电动增压设备主要有电动气体增压和电动液体增压两大类。海德森诺(图)-蓄能器充氮车-充氮车由济南海德森诺流体设备有限公司提供。济南海德森诺流体设备有限公司拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!)