企业视频展播，请点击播放视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司深圳推严渣土车标准现有车辆或面临全部淘汰深圳新的渣土车标准，要求新车为国五+DPF配置，四轴车货厢容积不大于11.6方简单来讲就是新的柴油渣土车需要满足国五+原厂安装颗粒捕集器（DPF），统一采用四轴重型载货自卸车辆，应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢，车厢内尺寸大5.6x2.3x0.9m，容积不超过11.6方。（上图为陕汽刚刚在3月18日推出的符合深圳新标准的智能渣土车，属于深圳首台）相较于传统渣土车，智能渣土车在安全性和环保方面优势明显智能渣土车相较于传统渣土车有不少优势，也有一些劣势。优势方面在于智能渣土车更方便管控，可以预防超载不按线路行驶、随地倾倒渣土等多种问题，安全性更出色。在环保方面，深圳标准的新型渣土车将采用国五+DPF的配置，排放水平接近国六标准。深圳推严渣土车标准现有车辆或面临全部淘汰由于新标准渣土车的容积仅为11.6方，在装载能力少不如老式渣土车不过在运载量方面，停车电焚烧DPF，二者的差距就比较大了。按照深圳新的渣土车标准，四轴渣土车的车厢容积仅为11.6方，而现有传统四轴渣土车的容积则是20方。运输方量上的差距将导致运输成本的进一步上升，城市所需渣土车数量也可能增加近1倍。另外智能渣土车的购车成本和使用成本也比传统车型多了不少。重污染日区域传输贡献超过50%市环保局介绍，根据源解析结果，本地排放占三分之二，区域传输占三分之一，但重污染日区域传输贡献超过50%。2017年PM2.5年均浓度58微克/立方米中，区域传输贡献约20微克/立方米。随着污染级别增大，区域传输贡献上升，重污染日区域传输占55%-75%。从北京市当前本地大气PM2.5来源特征看，移动源占比大，达45%。停车电焚烧DPF-宝发|净化废气(图)由合肥宝发动力技术股份有限公司提供。合肥宝发动力技术股份有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)