这个数字化的趋势，可以从大众集团下面的各个品牌，往上看到保时捷都在积极的拥抱这系列的变化，在打造差异化里面，者是有着很大的先发优势的，以至于大众集团可以构建一个围绕汽车软件的专门的开发中心，为各个品牌和架构开发服务，更延伸到车企原有的各个业务部门。可以预见的是，以整车为单位软件部门的***力和未来的强势话语权，将会主导汽车产品从机械产品往电子产品的属性变更。有空的时候，我们可以从基础的计算平台和软件层面的基础来审视这个变化，并且需要思考我们原来的从业者如何适应这样的变化。几年前福特的前任CEO的口号是要把福特汽车转变成一个数字化的软件公司，这里隐含着对未来方向的展望也带有巨大的资源投入需求。汽车公司转变为软件公司可不是随便喊喊的，是需要有坚实的基础为支撑，把这些东西部署到自己的车辆产品为消费者所接受和青睐，才能安然渡过汽车的这次产品特性的变化。电源系统线路电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器，东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器，电源线路如图。其特点如下：（1）发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极，电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接，用电设备的电流也由电流表+端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值。（2）蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。（二）起动系统线路启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器（部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器）组成，系统线路如图。启动发动机时，将点火开关置于“启动”档位，启动继电器（或复合继电器）工作，接通起动机电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间得电路，蓄电池便向起动机供给400~600A大电流，起动机产生驱动转矩将发动机起动。发动机起动后，搅拌车发电机1109496起动机，如果驾驶员没有及时松开点火开关，那么由于交流发电机电压升高，其中性点电压达5V时，在复合继电器的作用下，起动机的电磁开关将自动释放，切断蓄电池与起动电动机之间的电路，起动机便会自动停止工作。根据GB9420--88的规定，汽车用起动电动机电路的电压降（每百安的培的电压差）12V电器系统不得超过0.2V，24V电器系统不的超过0.4V。因此，连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的电缆并连接牢固，防止出现接触不良现象。今年依旧????????????15.??咔！这一年杀青啦～16.自由?1??，步数????，开心?????，幸福?????17.??????????2?23??1??118.奔赴下一场山海19.Bye????/????????20.新的一年·和旧的人???21.倒計時??22.??//跨年狂欢23.快報道????24.「2?0?2?3?」万事顺遂??25.??2?0?2?3?26.跨年???♀??????????♂?27.??????????2??2?????28.??.????.??.??29.???????30.??开启新篇章31.?跨年??32.????????2?23??33.??????????}??????.??.??34.2?23???.?|????????????????搅拌车发电机1179319起动机-济南佐佑(图)由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东济南的其它等行业积累了大批忠诚的客户。济南佐佑带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)