提速道岔的到站装卸和贮存1、道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于等于15米的配轨及箱装零件，都应使用大型起重机械装卸。起吊时绳索的吊点应布置在工件的两侧，不允许单点起吊。起吊时，应缓缓起落，防止工件碰摔。2、使用大型起重机械装卸有困难时，煤矿道岔型号，用人工滑杠卸车，必须控制好工件的下滑速度，不宜过快。滑杠下端必须放置缓冲垫物，避免撞伤道岔部件，尤其应加强保护可动心轨、第二牵引点转换凸缘，内蒙古煤矿道岔，不得将其撞坏；工件着地点的地面应在卸车前平整好。对于尖轨与基本轨组装件、可动心轨组装件、落地点必须是工件的底平面，防止工件侧面先着地致使工件变形。提速道岔及200km以上道岔的安装、调试60kg提速道岔及VZ200道岔是集发达***道岔的***技术与经验结合我国道岔研究、设计、制造者及用户的智慧之大成，具有技术水平的全新道岔。一、该系列产品的特点及技术特性。1、岔内设置：1:40轨底、轨顶坡，与区间线路轨底坡一致。2、岔内轨距全部1435mm（构造加宽除外）。3、可实现跨区间无缝线路。4、采用弹性扣件。5、尖轨采用半切线AT轨、岔内钢轨全长淬火。6、辙叉为可动心轨辙叉或高锰钢整铸机加工辙叉；砼枕、木枕均可选择。7、尖轨转换为分动外锁闭，更加有利于行车安全。8、道岔均在厂内进行详细的检测和试铺，保证了产品的可靠性、技术特性及产品品种。（七）尖轨与滑床板不密贴这种病害会使列车通过时尖轨上下跳动，尖轨与基本轨离缝，煤矿道岔设计图片，很易轧伤尖轨，还能使滑床板和尖轨跟端螺栓受到损伤，道岔扳动也不灵活。1．产生原因⑴尖轨拱腰。⑵滑床板弯曲。⑶岔枕变形和岔枕吊板。⑷滑床台磨耗或塌陷。⑸基本轨有弯。⑹捣固不实。2．预防整治措施⑴刨切尖轨，使其与基本轨密贴，矫直弯曲变形的尖轨。⑵消除尖轨中部弹性矢度。⑶调整连接杆、拉杆的长度。煤矿道岔型号-高畅机械配件(在线咨询)-内蒙古煤矿道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是河南安阳,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在高畅机械配件***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创高畅机械配件更加美好的未来。同时本公司还是从事阻车器，气动阻车器，电动阻车器的厂家，欢迎来电咨询。)