按照学校的要求我们工科类的学生要到学校的实训基地进行为期一周的电工实训。在出发前通过知乎贴吧等论坛了解到这是个很松散的地方，就以为这次实习很轻松。可到了实验室才发现，我对这些电路的连接一窍不通（这应该就是我上学期电路分析没学好的代价），022903028A/022903028AX作为在此前对电路的认知只停留在课本上的我来说这A0131542602/0131542602些简直就是鬼画符一样的存在。所以我在A0121547702/A2711540602实验台前看了半天也没看出个所以然来，再看看周围同学有A2711541002/2711541002模有样地分析着电路图，我慌了起来，跑到其他实验台0111547002/0121541502/0121544602/0131541302前观看其他同学连线。在心里默记后回去如法炮制。这关算是蒙混A0131541302/A0121541502/0111547002/0121544602/0131543202过关了（老师没有检查我们的连接情况）。我也对此次实习有了一种不祥的预感。021903026B/95560301700/95560391701果然，到了第二天，真正的挑战才刚刚开始。老师给了我们一个上午的时间练这个电路这个数字化的趋势，可以从大众集团下面的各个品牌，往上看到保时捷都在积极的拥抱这系列的变化，在打造差异化里面，者是有着很大的先发优势的，以至于大众集团可以构建一个围绕汽车软件的专门的开发中心，为各个品牌和架构开发服务，更延伸到车企原有的各个业务部门。可以预见的是，以整车为单位软件部门的***力和未来的强势话语权，将会主导汽车产品从机械产品往电子产品的属性变更。有空的时候，我们可以从基础的计算平台和软件层面的基础来审视这个变化，并且需要思考我们原来的从业者如何适应这样的变化。几年前福特的前任CEO的口号是要把福特汽车转变成一个数字化的软件公司，这里隐含着对未来方向的展望也带有巨大的资源投入需求。汽车公司转变为软件公司可不是随便喊喊的，玉柴发电机1171481起动机，是需要有坚实的基础为支撑，把这些东西部署到自己的车辆产品为消费者所接受和青睐，才能安然渡过汽车的这次产品特性的变化。火花塞间隙过小，高压火花变弱（正确）。15.微机控制电子点火系的基本点火提前角是电子控制单元根据发动机的水温和转速确定的（错误）。16.与闭路点火线圈相比，开路点火线圈具有漏磁少，体积小、能量转换等优点（错误）。17.火花塞的热特性是指火花塞裙部（下部）的温度特性（正确）。18.点火模块主要作用是起开关作用，用来控制点火系中次级电路的导通与截止（错误）。19.微机控制式点火系统中空气流量计的作用是检测进气量信号，讲信号输入ECU，作为点火系统的主控控信号（错误）。20.为了获得的动力和的经济性，需要增大点火提前角（正确）。玉柴发电机01303970起动机-济南佐佑(在线咨询)由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东济南的其它等行业积累了大批忠诚的客户。济南佐佑带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)