商场时遇到火灾的安全应急商场的可燃物多，人员集中，一旦被困，要想逃离火场，必须要有良好的心理素质，利用一切可以利用的有利条件逃生。要随机应变，就地取材，自制器材逃生。可以利用商场内的毛巾、口罩捂住口鼻；利用商场里的劳动保护用品，如安全帽、摩托车头盔、工作服等，小学安全应急预案，避免和落物的砸伤。在逃生过程中，一旦人们蜂拥而出，极易造成安全出口堵塞，使人员无法顺利通过而滞留火场。这时要克服盲目从众心理，应果断放弃从安全出口逃生的想法，选择破窗而出等其他逃生措施。空难逃生十招加大生存的几率1、【着装】：系好安全带别穿高跟鞋。为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。另外还记住，高跟鞋在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的***。2、【座位】：机尾比头等舱更安全。美航空学认为，飞机后部的座位安全性更高，安全应急方案，“同身处前几排的乘客相比，离机尾近的乘客在空难中幸存几率大约高40%。”“你高速行进时撞上某物，显然前部比后部受损会更严重”诺兰说。3、【警惕】：起飞后3分钟与降落前8分钟***。《幸存者俱乐部》一书的作者本?沙德指出，一上飞机就忙着看报、喝酒、看电影很不好。她提醒乘客保持警惕，尤其要注意起飞后3分钟与降落前8分钟。研究显示，80%空难发生在这两个时间段。4、【坠地】：赶快逃离残骸。在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。5、【别与家人分开】：如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很***的。7、【学会解安全带】：如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。8、【距离逃生口近】：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。9、【背朝飞行方向】：如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全。在飞机上，座位的安排常常是面向后的。10、【带上防烟头罩】：如果你能从冲撞中幸存，衡阳安全应急，下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有***体，过多地吸入将导致。4.箱加太满加太满了，首先是不安全。为了防止体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，很容易从通气孔中溢出，万一遇到明火，很容易发生火灾，后果不堪设想。油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。加油过多还会造成一个危害：进到碳罐里的是液体而不是蒸汽，这样会对碳罐构成危害碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内蒸发物排放的装置正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废。加油一般加到成就可以了。不要为了油费凑整数，油箱加满了还要勉强再加。5.92号、97号混用。有些新车主爱车心切，会使用更高标号的，因为他们觉得，97号更贵，肯定更好。其实不然，使用什么型号的跟发动机的设计有直接的关系，一般发动机压缩功率越大，所要求的型号越大。如果型号与设计不相匹配，会大大增加发动机内的爆震，就是燃油在发动机缸体内该燃烧的时候没燃烧，不该燃烧的时候燃烧了，对机体产生的磨损和伤害是非常大的发动机一定要和的型号吻合，所以不要轻易更换其他型号的。此外，超标用油还可能会使气缸内积碳增加，长期使用不正确标号的会缩短发动机的寿命。另外，92号、97号也不建议经常换着用：偶尔换一次没有什么大影响，但不能长期更换使用。6.车没停稳先挂挡。停车竝该先挂P挡，还是先拉手刹？有些细心的车友发现，在凹凸不平的路面上停车时，挂了P挡然后再松刹车后，车辆会前后晃一下，觉得这样会对车子内部齿轮部件造成伤害，伤及爱车。其实，***园安全应急预案，真正把车停稳以后，先拉手刹还是先挂挡，问题都不是很大。但有些车主比较心急，往往车还没停稳，就急着挂挡，就会出现前面的问题，所以，稳妥起见，停车建议先拉手刹，再挂P挡；起步建议先切换挡位再放手刹。小学安全应急预案-衡阳安全应急-大梁应急安全科技(查看)由山东大梁应急安全科技有限公司提供。山东大梁应急安全科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。大梁应急安全科技——您可信赖的朋友，公司地址：山东省东营市光谷未来城F2座403室，联系人：王树梁。同时本公司还是从事东营安全教育，东营市安全宣教，山东东营安全大篷车的服务商，欢迎来电咨询。)