数控车床主轴形式前支承由双列短圆柱滚子轴承和60°角接触双列径向推力球轴承组成，后支承配有成对径向推力球轴承。该结构大大提高了主轴的整体刚度，能够满足强芯片的要求，广泛应用于小型数控车床制造厂家的各种数控车床。下面小编为大家介绍一下数控车床主轴形式：前轴承采用高精度双列角接触球轴承，后轴承采用单列（或双列）角接触球轴承。这种配置具有良好的高速性能，但其承载能力小，因此适用于高速，轻载和精密数控车床主轴。双列和单列圆锥轴承用于前后轴承。这种结构限制了主轴的高速性和精度，适用于中精度、低速、重载数控车床的主轴。采用步进电机和单片机改造普通车床进给系统所形成的简单数控车床成本低，但自动化程度和功能较差，转弯精度不高。适用于低要求的旋转部件。根据车削要求，对数控车床进行了专门设计，并配备了通用的数控系统。该数控系统功能强大，自动化程度高，加工精度高。适用于一般回转类零件的车削加工。数控车床可以同时控制两个轴，即X轴和Z轴。当你的数控车床呈现如下毛病现象时，首先要考虑到是否是由伺服系统1、呈现伺服系统报警此刻要注意查看：（1）轴脉冲编码器反应信号断线，短路和信号丢掉，用示波器测A相、B相一转信号，看其是否正常。（2）编码器内部毛病，形成信号无法正确接纳，查看其遭到污染、太脏、变形等.2、机械运动反常快速检修此类毛病，应在查看方位操控单元和速度操控单元工作情况的一起，还应要点查看：（1）脉冲编码器接线是否过错，查看编码器接线是否为正反应，A相和B相是否接反。（2）脉冲编码器联轴节是否损坏，如损坏替换联轴节。（3）查看测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。3、机械振动（加／减速时）引发此类毛病的常见原因有：（1）脉冲编码器呈现毛病，此刻应要点查看速度检测单元上的反应线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降标明脉冲编码器不良，替换编码器。（2）脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，替换联轴节。（3）测速发电机呈现毛病，修复，替换测速机。修理实践中，测速机电刷磨损、卡阻毛病较多。应拆开测速机，当心将电刷拆下，在细砂纸上打磨几下，一起打扫换向器的尘垢，再从头装好。4、坐标轴进给时振动检修时应在查看电动机线圈是否短路，机械进给丝杠同电机的衔接是否杰出，查看整个伺服系统是否安稳的情况下，查看脉冲编码是否杰出、联轴节联接是否平稳可靠、测速机是否可靠。5、主轴不能定向移动或定向移动不到位检修此类毛病，应在查看定向操控电路的设置调整，查看定向板，主轴操控印刷电路板调整的一起，应查看方位检测器（编码器）是否不良，此刻一般要测编码器的输出波形，经过判别输出波形是否正常来判别编码器的好坏。（修理人员应注意在设备正常时测录编码器的正常输出波形，以便毛病时查对。）普通车床启动操作(1）启动前检查普通车床各变速手柄是否处于空档位置，离合器是否处于正确位置，操纵杆是否处于停止状态，确认羌误后，合上车床电源总开关。(2）按下车床鞍上的绿色启动按扭，电动机启动。(3)间上提起主轴正、反转操纵杆手柄，主轴正转;操纵杆回到中间位置，主轴停止转动;操纵杆向卞压，主轴反转。(4）主轴正庾转的转换要在主轴停止转动后进行，避免因连续转换操作使瞬间电流过大而发生电器故障。(5）按下车床鞍上的红色停止按钮，电动机停止工作。