电机发热的原因和处理方法5、物料***进入电机内部固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部，则会到达电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，使电机损坏或报废。如果液体和气体介质泄漏进入电机内部，将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。一般液体和气体泄漏有以下几种表现形式：各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面;机械油泄漏后从前端轴承盒缝隙中进入电机;与电机相连的减速机等油封磨损，机械润滑油顺着电机轴进入，在电机内部积聚后，溶解电机绝缘漆，使电机绝缘性能逐步降低。6、绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种，都会使某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电机。绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。因此，发生这种情况后必须立即停机处理。​电机冷热态的规定电机冷热态的规定1、电动机铁心或线圈温度与周围环境温度差大于3度即为热态；温度差小于3度即为冷态。2、若无表计监视时，以电动机是否停运4小时为标准，超过4小时为冷态，低于4小时为热态。电动机大修后或新投入运行的电动机在初次启动时，要记录电动机启动时间和空载电流。电动机启动后，由联锁或保护等原因引起跳闸，应仔细检查出原因并处理，严禁不明原因再次启动。皮带轮或联轴器的拆卸方法及步骤如下：1、先将皮带轮或联轴器上的固定螺钉拧松或敲下销子，并在皮带轮或联轴器的内孔与转轴的接触缝内加入煤油，予以渗透润滑。之后用抓手拉轴器（又称拉模）慢慢地把皮带轮或联轴器拉出来，如图中（a）所示。使用拉轴器时要顶正，螺杆中心应对准转轴的中心线，并注意皮带轮或联轴器的受力情况，不要将轮绝缘拉破或损坏拉轴器。2、若皮带轮或联轴器装得很紧或锈住，不易拆下，可用湿布包住转轴，用喷灯将皮带轮或联轴器迅速均匀加热，使其受热膨胀，趁势将其拉出拆下。3、亦可用端部成楔形的方铁斜方向顶住皮带轮或联轴器的内圈，如图中（b）所示，用小铁锤敲打方铁的另一端，将皮带轮或联轴器拆下。如不需要清洗电机的轴承或轴套时，就不必拆卸联轴器。)