充氮车济南海德森诺流体设备有限公司是生产蓄能器充氮车的制造商。充氮车是蓄能器充气的设备，需用气压压力在15Mpa以上的蓄能器，普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，HD-EV系列充氮车多少钱，而有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。这时只能通过充氮车来将氮气瓶内的中压氮气增压后充到蓄能器了去。海德森诺充氮车有：HD-EV35L、HD-EV42L、HD-EV65L型，再高压力的充氮车需要提前定做。充氮车蓄能器使用规范：（以HYDAC蓄能器为例）1.蓄能器为安全容器，HD-EV系列充氮车维修，皮囊蓄能器必须充氮气为介质。2.HYDAC蓄能器出厂前，预充2bar的氮气。3.使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。4.注：开始充氮气时缓慢进行，HD-EV系列充氮车厂家，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截止阀并检查压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力，过大约5分钟后（期间会发生温度补偿），重新检查气体压力，必要时予以调整。5.充气完毕后，检查气阀芯是否漏气（松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。6.安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。7.充气压力：充氮气压力下限为系统上限工作压力的1/4。8.充氮气压力应低于系统下限工作压力的9/10。9.对活塞式蓄能器则：预充压力Potmin≤P1-5bar(P1=系统下限工作压力)10.充气检测方法：使用HYDAC充气和检测装置FPU-1，软管的一端通过G9接头与氮气瓶连接，另一端与HYDAC检测装置连接，并将检测装置与蓄能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过HYDACA3接头与蓄能器连接）。现在国内有好多国外品牌的蓄能器，不同***的蓄能器充气接口和充气压力要求都不一样。有好多高压蓄能器，如美国PARKER收购法国品牌OLAER蓄能器后，OLAER蓄能器在国内各行业中逐步应用多起来，在国内推广开来，漯河HD-EV系列充氮车，市场占有率明显提高，OLAER蓄能器是高压蓄能器，需要高压充氮车来补充氮气。海德森诺充氮车可为OLAER蓄能器使用客户，提供高压充氮车和充氮工具。济南海德森诺流体设备有限公司欢迎您！HD-EV系列充氮车维修-漯河HD-EV系列充氮车-海德森诺厂家定制由济南海德森诺流体设备有限公司提供。济南海德森诺流体设备有限公司是山东济南,节能设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在海德森诺***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创海德森诺更加美好的未来。)