原板道器的使用存在两个问题，其一原使用重锤式手动板道器是依靠圆砣的重力压合道岔，有时重锤拖地使道岔合不严，有时因滑板上有杂物浮煤使道岔合不严，道岔不能可靠闭合常引起矿车、电机车掉道，给安全生产带来很多隐患。其二原重锤式手动道岔在斜巷使用时更不安全，因坡底的空重车道岔都在起坡点上侧，所以在斜巷矿车运行期间把钩工还需要去搬动板道器，使矿车进入预定轨道。这样上面在行车，下面把钩工操作板道器，很不安全，是违犯操作规程的。而矿井内具有自救风资源，铁路扳道器定制，并不能很好的利用。目前，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。由于铁路运输任务繁重，尤其是各矿区的运输任务额外繁重，为了进一步提高运输，保证运输系统的运行，对运输系统扳道岔装置提出了技术改造课题。立式扳道器分类扳道器按工作方式不同分为：手动卧式扳道器、手动弹簧扳道器、手动立式扳道器;根据工作要求有分为：手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器有按照功能又分为：24kg手动扳道器，铁路扳道器报价，30kg手动扳道器，38kg手动扳道器，50kg手动扳道器等。立式扳道器产品特点1、手柄长度可伸缩290mm，当道岔转换阻力不大是，可缩短手柄长度，贵州铁路扳道器，反之，延长手柄长度。2、为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。3、上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，铁路扳道器工厂，调整后再落入来实现。4、为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。5、直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。6、凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。7、拉杆与到场之间的连接，采用了微调器，安装后的使用过程中，使其不用拆除连接销，即可对道岔开口及密贴状况进行调整。铁路扳道器报价-贵州铁路扳道器-圣亚煤机质量可靠由林州市圣亚煤机有限公司提供。林州市圣亚煤机有限公司是河南安阳,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在圣亚煤机***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创圣亚煤机更加美好的未来。同时本公司还是从事道岔，矿用道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。)