【措施】1．翻样要认真，严格按1/10～1/50比例将各分部分项细部翻成详图，详细编注，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工量意识，认真制作定型模板和拼装。2．严格控制木模板含水率，制作时拼缝要严密。3．木模板安装周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝。4．钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直。5．钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布、水泥袋等去嵌缝堵漏。6．梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），发生错位要校正好。【分析】由于柱子支模不找方，成排柱子模板不跟线，混凝土浇捣后拆除模板，就会出现混凝土柱子的实测数据超过允许偏差值，影响到混凝土分项工程质量评定以及给下道工序的安装、装饰工程造成隐患或难以弥补的损失。【措施】1．模板使用前应清理干净，不平整或歪扭的模板应整修好以后再用。2．安装柱模板之前，应检查校正竖向钢筋位置不使其偏位。3．成排柱子模板安装前，应先在底部楼（地）面上弹出通面的外包框与柱模板相连，将柱子找方找中。4．柱子模板位置经校验复核无误后，在两端柱子模板顶部拉通线，校正垂直度并使其顶部跟上通线。5．柱子的位置、标高、垂直度等复核无误后及时设置支撑固定，柱间的剪刀撑、水平撑或斜撑应搭设牢固。【措施】1．采用先立口的工艺。在大模板上先划出门框位置，然后钻小孔，用钉子将门框牢牢固定在大模板上。门框两侧（或一侧）加木条，使其尺寸比墙厚大3～5mm。整个门框应用水平支撑撑牢，隧道台车钢模板，防止门框两侧樘子向里侧移位变形。也可采用在大模上固定门框水平支撑的办法，将门框直接套在水平支撑上，然后用木楔楔紧。2．门（洞）口中间水平木支撑不得小于3道。如为后塞门框，隧道台车钢模板设计制作，宜采用金属制可伸缩式工具模板，保证拆模后棱角整齐。3．开始浇筑混凝土时。先用人工送料浇筑500mm高度左右，然后再用吊斗浇筑。浇筑时要从门口正上方缓慢下料，隧道台车钢模板回收，或从门洞两侧同步同厚度下料。有条件或必要时（如门边钢筋过密），门口两侧可浇筑细石混凝土。4．如采用假口时，假口模板厚度尺寸要正确，一般应大于墙厚3～5mm，与钢模挤严压紧，防止漏浆或变形。隧道台车钢模板-中陆达钢模板设计制作-隧道台车钢模板设计制作由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司在建材加工这一领域倾注了诸多的热忱和热情，云南中陆达一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：郭总。)