三类无法启动故障(1)启动机工作异常该类故障表现为发动机启动时，启动继电器可正常吸合。但启动机不工作，或不能正常工作。故障排查方法如下：一、检查装载机蓄电池。蓄电池电压须高于24V才能启动发动机。若蓄电池电压不足应充电，装载机驾驶室，充电后仍低于24V时，应更换新的蓄电池。二、检查装载机电源总开关。若电源总开关触点接触不良，可导致触点前、后电压降增大，造成装载机整机电压降低或无电。此时修磨触点或更换电源总开关即可。三、检查装载机蓄电池继电器。若蓄电池继电器吸合时其触点接触不良，可造成启动电压偏低，导致启动机不工作或不能正常工作。此时检修或更换蓄电池继电器即可。四是检查启动继电器。启动继电器吸合时，若触点接触不良，可造成启动机端子电压偏低，导致启动机不工作或转速过低。此时检修或更换启动继电器即可。五是检查启动机。发动机启动时，通过测量启动机两端子间的电压值可判断启动机性能。启动机B端子电压和C端子电压均应高于23V，且接地线应接地良好。若B端子和C端子电压低于23V，应维修或更换启动机。(2)启动继电器工作异常该类故障表现为发动机启动时，启动继电器不吸合或吸合不良。该类故障排查方法如下：一是检查***。启动***一般位于多路***盒内，其额定电流为7.5A。若该***安装不良或线束破损搭铁，均有可能引起***熔断。此时可先检查***安装是否正确、***是否完好，若***损坏应更换。二是检查启动继电器。若启动继电器不吸合或吸合不良，说明启动继电器线圈性能不良。此时可通过测量启动继电器电源电压来判断其好坏，若其电压低于23V，应更换启动继电器。三是检查启动保护继电器。发动机启动前，启动保护继电器触点应处于导通状态。此时可测量启动保护继电器触点两端是否导通，若其没有导通或阻值大于1Ω，应更换启动保护继电器。恶劣的天气影响了装载机的正常使用，经常会出现了发动机难启动、磨损加剧、液压系统缓慢等问题。那么在冬季装载机都该进行哪些***事项呢？1.为装载机选择合适的柴油首先冬季要换合适的柴油。由于温度比较低，所用柴油的黏度比较大，使得流动性变差，雾化不良，造成柴油机的动力性和经济性能下降。在冬季好应该选择使用凝点较低的柴油，凝点好比环境温度低5℃左右。记住在换柴油的时候，应该对燃油系统进行清洗。2.机油的更换***其次，机油的选用和更换也需要特别的注意，冬季一般选择质量等级在CD级以上的。在东北及其它的高寒地区，龙工装载机驾驶室经销商，冬天需要考虑更换标号较高的机油，比如10W-30标号的机油，在部分严寒地区，还会用专门的抗冻机油，还有在更换机油的时，别忘记更换清洗机油滤清器。3.冬季装载机蓄电池的***在冬季要特别注意对蓄电池的***工作，冬季应该定期给蓄电池检测、充电以及调整电解液的密度，低温会使蓄电池容量下降。当检查装载机蓄电池电级接线时，若有绿色氧化物，应该用开水冲掉，吹干水分后好喷上防护剂。冬季要对蓄电进行保暖措施，盖上棉被等衣物为蓄电池保暖，或者从机器上卸下，放置于温暖的环境下，第二天再装上，还要提醒各位甲友一点，蓄电池电解液液位太低时，要早上工作前加蒸馏水。4.冬季冷却系统的***在低温条件下，需要注意对冷却系统的***，在冬季一般会在装载机冷却系统中添加防冻液，加到冷却系统中的防冻液的比例应为低温度时的比例。需要特别注意防冻液的更换周期比较长，一般为1-2年，冬季的时候要检查防冻液是否正常是否需要更换。5.装载机玻璃的清洁***冬季温度比较低，在多数地区装载机都会处于长期放置状态，此时的装载机***也不能忽略，应该让雨刷器离开挡风玻璃，防止***，在装载机的玻璃清洁时，喷水壶需要加入防冻液，这样水就不会结冰了。整机无力，如果是铲土作业和行驶都没力，那就要从开始的动力源检查起了。因为如果柴油机动力不足，不管你怎么维修工作系统都是没有用的，有些维修工大修完柴油机后随便把油门线一接，是否可以踩到位也不管，龙工50装载机驾驶室图片，从而造成修好柴油机也解决不了无力的结局。先看上图，上面就是柴油机的油门拉线，在厂里叫“油门软轴”，各柴油机厂用的软轴都是自带的，但结构和外形都是一样的，当左边软轴内的钢丝往上拉的时候，大家看左边红圈内那个胶套已经拉长，而右边红圈内的胶套就缩短了。再看上图，当左边的钢丝往下压的时候，左边红圈内的胶套缩短而右边的伸长，龙工855装载机驾驶室供应，这样一伸一拉就相当于在驾驶室内柴油门和门了。这个就是驾驶室油门踏板下面的结构了，把油门软轴的一头连接固定在支架上面，这里要补充一点，前面说了这个软轴都是各柴油机厂家配来的，但就是上柴的软轴有点特别是有方向的，有一头包有红色胶带的接在柴油机喷油泵的拉杆上，如果接反了油门怎么都踩不到底，厂里的人都有搞错的（柳工以外，其他厂家的就不分了，随便接）。油门踏板下面并不是随便一接就了事的，正确接法如上图，将铝的接头扭紧后，把钢丝推到底，如上图大红圈处那样，胶套都缩到底了就可以了，然后按这个时候的状态在小红圈处，自然的把两个并帽扭紧，不要拉扯软轴的外套移动，这时油门踏板的拉杆是像红色竖线那样垂直的。柴油机这头的接法和驾驶室下面的接法一样，在自然状态下把铝的接头扭紧，然后将外套的固定并帽按自然状态扭紧固定在支架上，接完后像上图那样，钢丝处于伸出的状态（胶套处于拉升的状态）。龙工855装载机驾驶室供应-装载机驾驶室-东上智能装备由山东东上智能装备有限公司提供。山东东上智能装备有限公司是山东枣庄,其它的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在东上智能装备***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创东上智能装备更加美好的未来。)