网架抗震球铰钢支座双向滑动球型钢支座配件尺寸球型支座特点：结构新颖：具有的转动条结构提升了支座的转动及受力性能。包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。材质优良：材料采用改性分子量聚乙烯，提升了支座的性能，滑动性能和使用寿命；材料的采用提了设计面压，减小了支座的尺寸，减轻了重量，降低了工程造价。安装方便：附属构件灵活设计，采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便，维护容易。网架抗震球铰钢支座双向滑动球型钢支座配件尺寸球型钢支座总体性能指标：1、竖向拔力：500~800000KN2、水平剪力：500~800000KN3、竖向承压力：500~800000KN以上三种类型的力可按用户及工程需要，自由组合选取。4、GQZ弹性球型钢支座抗***能力：7~11度（按地区及用户要求设计）5、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）6、活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。7、摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）μ=0.005（常温-600~-250）网架抗震球铰钢支座双向滑动球型钢支座配件尺寸钢支座承受垂直荷载时用加劲钢板补强的橡胶支座的应力状态所示。采用上下加劲钢板约束橡胶的鼓出，在两者接触之间产生剪力。根据加劲钢板产生的拉力。加劲钢板产生的拉力随着橡胶板增厚而增大。对水平位移量的位移功能对于上部结构的水平位移，是由橡胶支座的橡胶剪切变形吸收的，这时作用橡胶支座上下承压面的水***力，不受橡胶支座的平面形状和加劲钢板的影响，若橡胶材料的剪切弹性模量确定时，则承压面积和减切变形的函数网架抗震球铰钢支座双向滑动球型钢支座配件尺寸球型钢支座的布置桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；（2）支座必须能可靠的传递垂直和水***力；（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作度调整的可能性。总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。网架抗震球铰钢支座双向滑动球型钢支座配件尺寸球型钢支座安装注意事项1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。2、盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用***或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。3、支座除标必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须三个方向的平面水平。4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块网架抗震球铰钢支座双向滑动球型钢支座配件尺寸球型钢支座养护细则如下:1、要打开橡胶支座的围板检查锚栓是否剪断，两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值；校核并检查度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗，当支座度变化超过3mm时，应进一步检查聚四氟乙烯板的状况；2、必须及时清除盆式橡胶支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘；当采用TPZ标系列盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于***0级。特殊情况须与设计单位协商。对支座垫石的度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的度一般为30-50cm。锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。3、对于TPZB铁路盆式橡胶支座安装标应符合设计要求，要支座平面两个方向水平，支座支承面四角差不得大于2mm。支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。4、梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上，定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面不得有油漆）、检查支座工作状态是否正常，发现异常时应及时向主管部门提出报告。)