陆韵桥梁减震球型钢支座固定球铰支座表面受力均匀球形钢支座结构组成：1、上支座板2、下支座板3、支座钢球芯4、PTFE圆平板5、PTFE球形板6、不锈钢QZ型球形钢支座。钢支座水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。陆韵桥梁减震球型钢支座固定球铰支座表面受力均匀支座传力路线：1、竖向承载力（压力）上部钢结构恒载及活载（压力）→上支座板→平面四氟滑板→球冠衬板→球面四氟滑板→下支座板→建筑结构物。2、竖向拉拔力上部钢结构恒载及活载（拉力）→上支座板→压块→平面四氟滑板→球冠衬板→平面四氟滑板→调心滑块→球面四氟滑板→球面螺母→主拉螺杆→下支座板→结构物预埋钢板。陆韵桥梁减震球型钢支座固定球铰支座表面受力均匀球型支座总体性能指标：1、竖向拔力：500~800000KN2、水平剪力：500~800000KN3、竖向承压力：500~800000KN以上三种类型的力可按用户及工程需要，自由组合选取。4、GQZ弹性球型钢支座抗***能力：7~11度（按地区及用户要求设计）5、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）6、活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。7、摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）μ=0.005（常温-600~-250）陆韵桥梁减震球型钢支座固定球铰支座表面受力均匀球铰支座优点：1、小巧轻便，较同等规格的盆式橡胶支座轻。2、钢结构用支座可以有效释放结构产生的温度应力，满足在***中结构可产生较大变形。3、用在建筑上的钢结构支座，有固定的，单向的，双向滑动的，抗拉的通在钢结构建筑、大跨度结构，如体育馆，火车站，风机航站楼等。4、钢结构用支座通过球面传力，不出现力的缩颈，现象作用在混凝土上的反力比较均匀。5、钢结构用支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动米实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达005.ad以上。6、在上述基础上采用5201硅脂润滑，降低摩擦系数。7、钢结构用支座可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。8、钢结构用支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。9、钢结构用支座不使用橡胶，不会因为橡胶的加工成型对环境及工人进行伤害。10、镀铬球芯的应用不仅使固定型球型（形）支座的使用温度范围变宽，而且降低了压强及。11、新的标准上对支座的表面涂装提出要求，增强了固定型球型（形）支座的能力，适用于各种环境。12、钢结构用支座中采用ptef制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。13、支座能满足相关节点在复杂的情况下的受力要求。陆韵桥梁减震球型钢支座固定球铰支座表面受力均匀球型支座怎么安装1、钢结构网架弹性铰支座的安装方法大家不了解,我给大家讲一下、连接形式应与结构设计人员具体商定，以上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。2、下部钢筋砼柱的标号不得低于***0级。3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。4、活动铰支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。5、铰支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止铰支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。6、安装前应使下部结构的标和水平度满足设计要求。铰支座四角差不大于1㎜。7、铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。8、铰支座安装位后，底板与预埋钢板焊接符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。9、铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。)