厚片吸塑在客车上的应用厚片吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚或聚材料，一起滚压成带皮纹或手感像***的板材。要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加发泡聚（PVC/PPF）复合材料。现在以客车内侧板吸塑件为例，简述厚片吸塑的工艺过程。零件尺寸为1200mm×1000mm×250mm，用到的ABS板材是尺寸为1400mm×1200mm×4mm。首先要确认板材的颜色皮纹，芜湖厚片吸塑包装，因为内装饰的颜色和皮纹是很重要的，乘客一上车首先感受到的是车内的环境。再看看板材是否从刚开封的包装袋中取出，若不是，板材还需放到烘房中烘干。因为如果板材潮湿，在加温时会使板材表面起气泡，外观质量恶化，严重时还会使板材在成型过程中拉裂。同时模具装到吸塑机上，调整位置和压框，对模具的上升过程和时间进行预先设定；模具顶部不能超出吸塑机工作平台，然后就对模具加温，约到60℃左右。板材放到自动送料装置上，机器把板材送到吸塑机工作台上（如果没有此机构就要用手工把板材放到工作台上），压框由上而下把板材压紧。然后加热机构移到工作台上方，对板材进行加热，一般加热到120℃左右，时间2~3分钟；还可以对加热器进行区域温度设定，拉伸大的地方适当增大加热温度；加热完后，加热机构移开，同时模具开始向上移。ABS厚片吸塑材料的特点和基础知识有那些ABS塑料化学名称：腈-丁二烯-共聚物英文名称:AcrylonitrileButadieneStyrene比重:1.05克/立方厘米成型收缩率:0.4-0.7%成型温度：200-240℃干燥条件：80-90℃2小时ABS厚片吸塑材料的特点和基础知识有那些ABS塑料特点：1、综合性能较好，冲击强度较高，化学稳定性，电性能良好.2、与372有机玻璃的熔接性良好，制成双色塑件，且可表面镀铬，喷漆处理.3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。用途：适于制作一般机械零件，减磨耐磨零件，传动零件和电讯零件.成型特性：1.无定形料，流动性中等，吸湿大，必须充分干燥，表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度，3小时.2.宜取高料温，高模温，但料温过高易分解(分解温度为>270度).对精度较高的塑件，厚片吸塑包装批发，模温宜取50-60度，厚片吸塑包装生产，对高光泽.耐热塑件，模温宜取60-80度.3、如需解决夹水纹，需提高材料的流动性，采取高料温、高模温，或者改变入水位等方法。4、如成形耐热级或阻燃级材料，生产3-7天后模具表面会残存塑料分解物，定制厚片吸塑包装，导致模具表面发亮，需对模具及时进行清理，同时模具表面需增加排气位置。ABS厚片吸塑材料的特点和基础知识有那些厚片吸塑模具选择厚片吸塑模具一般有石膏模、电镀铜模和铝模三种：石膏模：用石膏在半湿的状态下雕刻成型，然后烘干即成模具，石膏模成本低，易于修改，但石膏模精度不够高，表面不光滑而且易碎不耐用，因此它常用来打样、做电镀铜模的模种或一些要求不高小批量生产的吸塑模具。铝模：用铝锭通过机械(车床、铣床、CNC等)加工而成。铝模精度高、表面光滑而且，但价格非常贵，铝模一般用在精度要求较高铜模达不到的吸塑产品上。电镀铜模：用石膏模种制成样品后，电镀一层铜壳即为电镀铜模，成本相对石膏模高，但比铝模便宜得多，因其表面光洁耐用、低成本的优点，电镀铜模是常用的一种吸塑模具。芜湖厚片吸塑包装-方立包装珍珠棉-定制厚片吸塑包装由芜湖方立包装材料有限公司提供。“吸塑包装,珍珠棉”选择芜湖方立包装材料有限公司，公司位于：芜湖市鸠江区徽州路98号，多年来，方立包装坚持为客户提供好的服务，联系人：刘先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。方立包装期待成为您的长期合作伙伴！)