罐车油气回收系统主要部件1、海底阀?海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作理加简便、节时、安全环保。压力平衡式海底用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计间化管路，减轻负载，操作简单，。气动切断阀安装于油罐车罐体罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，油罐车油气回收检测周期，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。油罐车油气回收设备完好性开始检测前先联系受检单位自检油罐车油气回收相关设备。油罐车达到检测现场后由检测人员再次核对相关项目，包括：DN100mm，密封式快速接头、帽盖，油气管线启动阀门，连接胶管，油罐车油气回收检测，多仓油气管路并联，无缝钢管，油气管路，管路箱，固定支架，压力/真空阀，油罐车油气回收检测机构，气动阀底，防溢流探头。查看设备是否合格，要求外观完好，无破损，配件无损失。油罐车油气回收系统密闭性检测（正加压）1、首先对油罐车油气回收系统的相关部件进行检查，检查静电接地，防溢流探头设备是否合格，并记录。2、关闭罐体顶盖，连接静电接地装置。连接设备，安装氮气罐—氮气压力表—加压软管—检测接头（含检测压力表）—油车油气回收管道快速接头连接。关闭卸油口，打开油气回收管线气动阀门，油车海底阀。3、开启检测设备后，查看设备运转是否正常，气瓶内氮气量是否满足使用要求（一般情况备用一支40L满气瓶），压力调节阀是否工作正常，设置检测设备，填写相关信息，开始进行油气回收系统及油气回收管线气动阀门密闭性检测，按检测规程程序进行。若发现油气回收装置的管线有明显泄漏（关闭断流阀，压力表压力正常缓慢减少视为无泄漏或微泄漏），停止工作由检测人员协助油车司机查找漏电进行密封后，重复进行密封性检测（注：管线泄漏问题应在现场操作前由待检方自检，非特殊情况不做现场查漏重检，直接视为该油气回收装置密闭性项目不合格）。4、关闭泄压阀，先打开氮气罐阀门，然后打开断流阀，调节压力阀，缓慢增加气压（氮气调节阀调整输出压力不超过压力表蕞高量程），将单仓油罐车或多仓油罐车的第壹个油仓加压至（4.5-5）kpa。5、关闭断流阀，关闭氮气罐阀门，调节泄压阀让压力稳定保持在4.5kpa，关闭泄压阀。记录压力值并开始计时。6、5分钟后，记录剩余压力。计算压力变动值（初始压力减去剩余压力），并与《运输大气污染物排放标准》规定值比较，并进行记录。油罐车油气回收装置工艺流程油气回收顾名思义是对油汽的回收利用，将一些挥发出来的油气收集起来，通过一定的过程再转化为，达到重新利用的目的。这种新技术节能环保，油罐车油气回收检测流程，将旧油回收成无污染的新油：油气回收是一种节能环保型的新技术，回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的环境污染，***安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等系统。油罐车油气回收检测流程-德航特检-油罐车油气回收检测由德州德航特种设备检测有限公司提供。行路致远，砥砺前行。德州德航特种设备检测有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为环保项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)