天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。设有大灯高度调节开关，满足GB7258***要求。除此之外还新增加了顶灯开关键。多媒体功能区为收音机和储物格，可以选装6.5寸大屏幕多媒体系统，解放J6M汽车参数，满足年轻卡车司机的***需求。中间座椅靠背上有两个杯座，解放J6M汽车销售，方便主副驾放置茶杯。主驾座椅旁边还设有一个暖壶底座。整个驾驶室亮点莫过于新增的双层卧铺，可以说这是6米8用户的痛点，有了双卧，驾驶室内的空间变大，驾乘人员也可以得到充分的休息。下铺驾驶室后窗旁设有两个USB接口，方便手机充电和一些小型电器的使用。六缸道依茨动力猛六档箱拖后腿六缸道依茨BF6M2012-18E3发动机，动力没得说，拉着净重20吨红砖仍可轻松破百。一颗螺丝都没动过的发动机机体上看不见一丝油迹。CA6T138变速箱与六缸道依茨发动机匹配并无问题，只是重载的状况下，头档速比不够大导致起步并不轻松。这辆车虽说长期大载，但是以跑铺装路面为主，这个问题并不明显。车主自己在水箱和中冷器前面加装了一层铁纱网，用来阻挡春天四处飞舞的杨柳絮和飞虫。4.875速比的390后桥在承载能力上不及435后桥，使用至今倒是也没出过什么问题。从耐久性来说，还是435桥更有优势。解放原厂的钢板弹簧厚度足够，硬度也不错，所以车主没有为这辆车添加或更换过板簧。●加厚钢圈钢丝胎铝质油箱小容量J6L的前桥轴头和轮辋造型和早期的CA151并无两样，因为长期短途重载，全钢子午线有内胎轮胎比真空胎更合适。由于长期大载，车主选择了普利司通品牌的轮胎。后桥轮胎也是普利司通品牌，轮辋已经换成了加厚型。390后桥的14颗半轴螺栓在外观上很容易与435后桥区分，435桥的半轴螺栓数量为8颗。铝合金材质的油箱容量并不大，解放J6M汽车，对于短途重载的车型来说这算不上缺陷。在油耗子肆的地区，小油箱也是有优点的。柴油滤芯不是原厂品牌，电控单体泵发动机对于柴油油品的要求相对低一些，不过还是建议卡友们选用的柴滤产品。干燥罐下方的排气口有一些油渍，这说明气路中已经存在机油，机油很容易让干燥罐失效，希望大家引起注意。●应对大载需求车厢上装简单粗暴这位卡友的6.8米J6L买的是二类底盘车，上装是定制的加强型货箱，龙门架的立柱都是槽钢折弯制成。长期的红砖运输将车厢内部的油漆全都磨掉了，解放J6M汽车***，底板上还残存着砖头的粉末。货箱副梁和横梁也都是槽钢制成，横梁和副梁连接点还焊装了三角形的加强件。货箱边梁和立柱不出所料的也是槽钢，边梁底部的紧绳器貌似从来没有用过，除了这两个用来固定淋水箱。刹车淋水对于重载车型来说还是少不了的。当地比较流行这种可移动的边灯，这个边灯只剩下一个外壳了，还是牢牢地固定在磁铁底座上。六米八载货车在城乡运输中有着的地位，各种用途的车辆日夜奔跑在城乡之间的国道和高速上。这种短途重载的车型，对动力的需求比较严格，小排量的四缸发动机很多时候不能胜任。同时，对于传动系统来说，8档变速箱和更大吨位的435后桥更适合重载的工况。卡友们在选车用车的过程中要详细了解自己的用车需求，按着自己的需求，选择适合自己的车型。对于800-2000km运距的长途运输，解放4X2J6P版牵引车具有的优势。这款针对快递长途甩挂车型，轴距3800mm，鞍座高度1115mm，比普通牵引车鞍座高度降低200mm，使得挂车车厢容积可增加近10方。动力方面这款解放J6P版采用CA6DM2发动机，为了满足驾驶需求配备了CA12TAX210A1自动挡变速箱，大输出460马力。气囊悬架、电控ECAS、米其林轮胎等配置更是提高了车辆档次，1000L双油箱设计也可大程度满足长途运输需求。针对城际等中等距离物流运输，一汽解放推出了4X2220马力快递J6L厢式载货车，采用平顶小排半驾驶室，轴距7100mm，车厢长度9700mm，低底盘设计使得货箱容积可达70方。天津通才(图)-解放J6M汽车参数-解放J6M汽车由天津市通才汽车销售有限公司提供。天津市通才汽车销售有限公司实力不俗，信誉可靠，在天津天津市的其他汽车等行业积累了大批忠诚的客户。天津通才带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事解放卡车4S店，天津解放经销商，解放卡车专卖的厂家，欢迎来电咨询。)