?基本规范产线升级改造主要长期为客户自动化组装线体、包装线、测试设备线、工装夹（治）具、智能制造等3C、汽车、新型能源等行业提供自动化解决方案，集非标自动化领域研发方案设计、改造、组装、调试、安装培训和服务支持于一体。承接业内自动化公司研发，设计，组装，接线，调试等外协工作，解决客户技术方案，降低人力短缺和成本等问题，提升设备质量，加快客户项目进度解决方案。*团队承接自动化设备机械、电气组装，以优良的团队技术、卓优的团队品质、合理的价格、快捷的交期服务客户。?电线接头接法产线升级改造电线接头接法产线升级改造电源线接头分为“十”字接法、“-”字接法、“丁”字接法等等。接头应缠牢，光滑无刺。在线头断开前，应先用钢丝钳丝轻压一下，再缠绕至口处，然后左右摆动，线头就会很地服贴地在接头处断开。如果接头在干燥处，应先用绝缘黑布裹两层，再裹塑料胶带(也叫PVC胶粘带)两层，产线升级改造项目计划书，再用J-10绝缘自粘带拉长200%左右裹二三层，裹两层塑料胶带。因为直接使用塑料胶带缺点多多：塑料胶带时间一长易生胶错位、胶开;电器负荷重时，接头发热，塑料胶带易熔化收缩;电源接头在接线盒内相互压，汽车产线升级改造，接头有毛刺时，很容易戳空塑料胶带等，这些隐患直接危及人身安全，引起线路适中，造成火灾。而使用绝缘黑胶布就不会出现以上情况，它具有一定的强度、柔性，能长期紧裹着接头处，受时间及温度影响而干固定型，不会脱落，并且阻燃。再者，产线升级改造，用绝缘黑胶布裹后再裹胶带能防潮、防锈。当然，绝缘自粘带也有缺陷，它虽防水性能好但易破，所以需裹上两层塑料胶带作保护层，接头与接头的绝缘自粘带相互不粘，性能更好。空客A380是大的喷气式客机产线升级改造，也是迄今为止令人不可思议的飞机之一。这个空中巨无霸重575公吨，通常搭载大约500名乘客，虽然理论上可搭载853名乘客。空客A380的零部件来自于欧洲各地，在法国图卢兹的组装厂组装。一架A380的制造和测试历时10个月到1年，售价接近4亿美元。空客A380的零部件在欧洲各地的制造厂制造，而后运到法国图卢兹的组装厂进行组装。小编将通过视频向您展示A380的组装过程。产线升级改造项目计划书-产线升级改造-奇点设备升级(查看)由苏州奇点自动化科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。苏州奇点自动化科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为电子、电工项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)