油罐车油气回收设备完好性开始检测前先联系受检单位自检油罐车油气回收相关设备。油罐车达到检测现场后由检测人员再次核对相关项目，包括：DN100mm，密封式快速接头、帽盖，油罐车油气回收检测方法，油气管线启动阀门，连接胶管，多仓油气管路并联，无缝钢管，油气管路，管路箱，固定支架，压力/真空阀，气动阀底，防溢流探头。查看设备是否合格，要求外观完好，无破损，配件无损失。油罐车油气回收系统密闭性检测（正加压）1、首先对油罐车油气回收系统的相关部件进行检查，检查静电接地，防溢流探头设备是否合格，并记录。2、关闭罐体顶盖，连接静电接地装置。连接设备，安装氮气罐—氮气压力表—加压软管—检测接头（含检测压力表）—油车油气回收管道快速接头连接。关闭卸油口，打开油气回收管线气动阀门，油罐车油气回收检测，油车海底阀。3、开启检测设备后，查看设备运转是否正常，气瓶内氮气量是否满足使用要求（一般情况备用一支40L满气瓶），压力调节阀是否工作正常，设置检测设备，填写相关信息，开始进行油气回收系统及油气回收管线气动阀门密闭性检测，按检测规程程序进行。若发现油气回收装置的管线有明显泄漏（关闭断流阀，压力表压力正常缓慢减少视为无泄漏或微泄漏），停止工作由检测人员协助油车司机查找漏电进行密封后，重复进行密封性检测（注：管线泄漏问题应在现场操作前由待检方自检，非特殊情况不做现场查漏重检，直接视为该油气回收装置密闭性项目不合格）。4、关闭泄压阀，先打开氮气罐阀门，然后打开断流阀，调节压力阀，缓慢增加气压（氮气调节阀调整输出压力不超过压力表蕞高量程），将单仓油罐车或多仓油罐车的第壹个油仓加压至（4.5-5）kpa。5、关闭断流阀，关闭氮气罐阀门，调节泄压阀让压力稳定保持在4.5kpa，关闭泄压阀。记录压力值并开始计时。6、5分钟后，记录剩余压力。计算压力变动值（初始压力减去剩余压力），并与《运输大气污染物排放标准》规定值比较，并进行记录。4.6检测结果处理经检测不符合要求的汽车油罐车，发给检测结果通知书，注明不合格项目，并予以明显标记，要求整改后重新检测。4.7检测周期根据《运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）要求，油气回收系统密闭性检测应每年至少进行1次，油气回收管线气动阀门密闭性检测应每年至少进行1次。4.8检测后的善后工作4.8.1现场工作完毕后断开真空泵电源连接，拆卸检测设备检查后装箱或放置到原位置；检查氮气瓶剩余气量（确定下一次工作时气量是否足够）；现场检测人员填写设备使用记录等相关信息。4.8.2现场检测工作人员指挥油车司机将油罐车驶离检测地点，打扫工作现场，维护工作环境。4.8.3工作使用的氮气瓶、压力调节阀、检测标准装置等应按照相关周期要求定期送检和维护***，软管、接头、密封圈等小配件应定期更换，保证所使用的设备、检测数据准确无误。?油气回收系统是油罐车的必备装置，油罐车油气回收检测周期，也是***强制要求安装的，它的主要作用是油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放，油罐车油气回收检测费用，减少油气污染。所以油气回收系统的检测是很有必要的。油罐车油气回收检验前准备1、现场检测前先和被测单位取得联系，要求油车单位人员提前对设备进行自检，要求设备齐全，外观良好。所有用于油气回收的各个零部件的工作状态进行调试，确定其工作正常、稳定。2、检测工具具体时间需要提前通知被测单位，要求待检测油罐车按时到达检测地点，现场装备消防设备（干粉灭火器、石绵毯等），现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、闭关所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求。3、油车达到检测地点后，先对罐体进行清洗，罐内不能存有残油。然后排干罐内液体，并将油罐汽车停靠在一个不受阳关直接照射的位置接受检测。4、降低罐内油气浓度，将车辆停靠到位置，熄火，静电接地。打开油罐车上部帽口，将抽真空设备按照真空泵-抽真空软管-油车卸油口连接。打开油车卸油口，海底阀，开启真空泵抽取罐体内气体。持续时间1分钟。如果是多仓油罐车，则需要将每个油仓内油气排出。需要注意真空泵油气排放口用石绵毯遮盖，避免油气排放影响。5、将检测设备（氮气瓶、压力调节阀、检测标准装置、软管）按要求连接，软管出口端与油气回收检测端口相连，检查氮气瓶内压力是否足够，并配备一支满气气瓶备有。另真空泵额定电压380v，注意操作规范及用电安全。油罐车油气回收检测-德航特检-油罐车油气回收检测费用由德州德航特种设备检测有限公司提供。行路致远，砥砺前行。德州德航特种设备检测有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为环保项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)