第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。主要针对其在东风EQ1090车型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。通过对东风EQ1090车型的系统学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。一、全车线路的连接原则全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但其线路一般都以下几条原则：（1）汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制；（2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接；（3）各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制；（4）电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外，即启动电流不经过电流表；（5）各型汽车均陪装***装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。汽车起动系1.直流串励式起动机中的串励式是指（励磁绕组和电枢绕组串联连接）。2.永磁式起动机中，磁铁替代普通起动机中的（电枢绕组）。3.在检测起动机时，（换向器片与电枢铁芯之间的绝缘）是电枢的不正常现象。4.不会引起起动机运转无力的原因是（吸引线圈断路）。5.起动机在起动瞬间时，（转矩）。6.当起动继电器线圈通电时，宣工发电机12411333980起动机，铁芯被磁化而吸引触点闭合，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被（接通）。7.起动机在全制动且时，输出功率（为零）。点火闭合角主要是通过（通电时间）加以控制的。5.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（接近于）。6.检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表，是因为数字式万用表（具有高阻抗）。7.普通电子控制点火系统由（点火控制器）控制点火线圈的通断。8.一般来说，缺少了（转速）信号，电子点火系将不能点火。9.发动机工作时，ECU根据发动机（转速信号）和电压信号确定闭合角。10.对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（闭环控制）。11.发动机转速增大时，点火提前角应增大（正确）。12.发动机负荷减小时，点火提前角应减小（错误）。13.点火过迟会使发动机过热（错误）。沃德发电机0001362303起动机-济南佐佑(图)由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司为客户提供“起动机,发电机”等业务，公司拥有“济南佐佑”等品牌，专注于其它等行业。，在山东省济南市天桥区蓝翔路卢庄工业园77号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：李经理。)