电源线内铜丝单线要求1.1要求：电源线铜单线直径应符合工艺要求1.2检验方法：用0～25mm刻度为0.01mm的杠杆千分尺检测铜单线直径。2印字耐擦2.1要求：印字应清楚牢固，经过耐擦试验后字迹仍应清晰可辨。2.2检验方法：用一团浸水脱脂棉或一块棉布轻轻擦拭10次后，目测检查。3.3绝缘厚度、护套厚度3.1要求：绝缘厚度、护套厚度应符合工艺卡要求。3.2检验方法：将绝缘及护套切成薄片，什么线束好，放入投影仪测量。4电压试验4.1要求:aSPT、SJT、SVT型成品电线电缆电源线插头应经受1500V50HZ交流电压试验1min无击穿现象；bST型18AWG～15AWG成品电缆应经受2000V50HZ交流电压试验14AWG～10AWG成品电缆应经受3000V50HZ交流电压试验，时间均为1min.，无击穿现象；c227IEC02（RV）型电缆应经受2500V50HZ交流电压试验5min，线束厂，无击穿现象；d其他型号的成品电线电缆应经受2000V50HZ交流电压试验5min，青岛线束端子，无击穿现象；节气门体接头有8只端子，各端子的功能如表2-3所示。1、2端子直接接直流电动机，5、8端子分别接节气门位置传感器和怠速节气门位置传感器的滑动触点，他们的输出信号都不超过5V电压，且信号电压与节气门开度成反比。端子3输出怠速开关信号，端子4、7向节气门体提供5V电压，其中端子7通过发动机ECU接地。将点火开关置于“ON”位置，测量端子4与端子7之间的电压应为5.0±0.5V。若测量值与上述要求不符，将点火开关置于“OFF“档，青岛线束检测，拔下ECU接头用万用表进行线路检测。端子4与ECU接头端子41、端子7与ECU接头端子35之间的导线阻值小于1.5欧；端子4与端子7间的电阻应为无穷大。若测得结果与上述要求不符，青岛线束公司，按电路图查找故障并排除。螺丝+线束带导槽Prius的经典设计，在松下的后续设计中，大量采用了类似的设计。后续使用的有LEAF、Ford等公司，都是这样设计的。一脉相承，对于方块&模块化后的软包的电池设计来说有比较高的可靠性。PCB桥孔连接直接桥接，后续有人跟进设计的，在广州匆匆一瞥没有留下照片。线束焊接对于总线的Bonding工艺，高新区青岛线束，直接焊接就太简单了。其他连接由于缺少实物，我花了不少时间核对照片，这里不太敢确认是否使用了制的什么连接，反正不像是焊接。某次看到有白色状胶体，有机会核对实物。高新区青岛线束-青岛吉瑞鑫电子公司-青岛线束端子由青岛吉瑞鑫电子有限公司提供。青岛吉瑞鑫电子有限公司为客户提供“线束，线束类产品生产和加工”等业务，公司拥有“吉瑞鑫，吉瑞鑫电子，青岛吉瑞鑫电子”等品牌，专注于电子、电工产品加工等行业。，在山东省青岛市李沧区合川路12号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：张成瑞。)