油气回收是一种环保节能型新技术，这种技术的实施，不仅节省了生产成本，还保护了环境，减少了空气污染。该技术在加油站中使用广泛，由于在处理过程中几乎无污染，所以很多加油站使用该技术。油气回收采用活性炭吸附法，该技术通过改变装置运行条件，可控制出口气体中烃的浓度，达到不同的排放标准要求。排放合格了，也说明活性炭吸附法还很管事，具体它的工艺流程是怎样的？1、装车地点产生的油气，通过密闭鹤管进入装置。在油气进入装置之前，通过一个排水罐来保证不含的油气微粒进入碳床。油气母管上设有PVV紧急出口，可以确保装置在状态下将油气母管内的油气释放。PVV紧急出口或其他紧急出口应该配有相应的阻燃阻火栓。2、油气回收装置的两个炭床同时工作，一个炭床用于吸附油气中的烃，另一个炭床则将吸附的烃通过真空泵排出；当炭床的吸附烃达到饱和后，立即转入“再生”操作，而在此之前已排空的碳床进入下一个阶段的“吸附”状态。油罐车油气回收管线气动阀门密闭性检测（正加压）1、在完成系统密闭性正加压检测后，先关闭泄压阀，打开断流阀，然后打开氮气罐阀门，对同一油仓加压至4.5-5kpa。关闭断流阀，罐车油气回收检测公司，氮气罐阀门，如压力值不稳定，调节泄压阀让压力稳定保持在4.5kpa。2、关闭泄压阀，关闭油罐车待检油仓的油气回收管线气动阀门，将油气回收管道与油仓隔离。3、打开泄压阀，将油气回收管道与大气连通。4、等压力表显示值接近0时关闭泄压阀，记录压力值，开始计时，5分钟后，记录油气回收管道的剩余压力，并计算压力变动值（剩余压力减去初始压力），并与《油气运输大气污染物排放标准》规定的限值比较，进行记录。罐车油气回收系统密闭性检测（负加压）1、完成油气回收系统密闭性及油气回收管线气动阀门密闭性检测后，打开油气回收管线气动阀门，打开泄压阀，将罐体与大气连通，等到压力降到接近0时，卸下设备。2、将负压检测设备（带压力表）连接油车油气回收管道快接头，将真空泵与抽真空软管连接并连接到油车卸油口。3、打开卸油口，打开待检测油仓海底阀，启动真空泵，缓慢将待检测油仓抽真空至-1.5kpa～-2kpa。4、关闭真空泵断流阀，让压力稳定。如压力不稳定，调节真空泵泄压阀使压力保持在-1.5kpa，关闭真空泵泄压阀，关闭卸油口。5、记录压力值，开始计时，罐车油气回收检测，5分钟后记录剩余压力，计算压力变动值（剩余压力减去初始压力），并与《运输大气污染物排放标准》规定的限值比较，并进行记录。6、进行下一个油仓的检测。检测结果处理经检测不符合要求的汽车油罐车，罐车油气回收检测原理，发给检测结果通知书，注明不合格项目，罐车油气回收检测方法，并予以明显标记，要求整改后重新检测。油罐车油气回收现场检测作业指导书概述3.1工作原理采用抽真空或充压的方式，检测油气回收系统对压力的保持程度。检测时对罐体内抽真空或充气达到一定的压力，然后与压力源隔离，记录5min后的压力变动值并与控制限值比较是否达标。3.2计量器具控制计量器具控制包括首茨检测和后续检测。3.2.1检测条件环境温度（0-35）℃，常压3.2.2检测用设备设备名称测量范围技术要求氮气罐40L，15MPa正加压压力表压力表。量程范围（0～10）kPa；精度为满量程的2%；蕞小刻度为30Pa单级压力调节器型号：HAD-YQJF-5，输入压力表量程0～25MPa，输出压力表量程0～5.0MPa用于调节氮气罐气体输出。负加压压力表压力表。量程范围（－0.1～0.1）MPa；精度为满量程的2%；蕞小刻度为30Pa加压软管（2～3）m，满足使用要求快接接头检测接头装有断流阀和泄压阀，可连接加压和抽真空软管，检测接头还应装有压力表。真空泵可以将罐体抽真空至－5kPa。抽真空软管满足使用要求3.2.3检测项目1.油罐车油气回收相关设备完好性2.油气回收系统密闭性检测（正加压）3.油气回收管线气动阀门密闭性检测（正加压）4.油气回收系统密闭性检测（负加压）罐车油气回收检测-罐车油气回收检测方法-德航特检(诚信商家)由德州德航特种设备检测有限公司提供。行路致远，砥砺前行。德州德航特种设备检测有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为环保项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)