汽车材料的氙灯老化试验汽车材料，特别是非金属材料（塑料、橡胶和漆膜等）在使用过程中，会受到各种气候环境的影响，不可避免地会出现不同程度的老化。为了延缓汽车零部件及其材料的老化，研究环境老化对于材料性能的影响，往往通过户外曝晒试验来预测其使用寿命。然而户外曝晒试验试验周期较长，难与整车开发进度相匹配。因此，实验室通常采用加速老化试验模拟和强化户外环境因素等方法，缩短试验周期，适应于当前汽车行业新产品更新日益快速的需求。汽车材料的老化因素主要有以下几点：1.光照辐射的影响太阳光以光波的形式在空气中传播，光波的能量与频率成正比，与波长成反比。在太阳光谱中，波长短的紫外线具有较强的能量，它虽然只有太阳总辐射量的1%左右，但其对非金属材料的影响很大。非金属材料的大分子链吸收紫外线的能量，按自由基机理进行分解，导致出现氧化、臭氧化、水解等现象。同时，聚合物的结晶取向、结晶大小、结晶构造等也都会受到影响，从而使材料的性能下降。以汽车仪表盘材料为例，汽车仪表板材料实际接受的光照辐射是间接光辐射，阳光穿过汽车风挡玻璃才能照射到汽车仪表板上。在此过程中，阳光部分被玻璃反射，部分被玻璃吸收，二手老化房，剩下透过玻璃的部分才会对仪表板材料的老化产生影响。2.温度的影响（1）温度产生的热能促使高分子化学键断裂，导致材料降解。在较高温度下，分子的活性较大，易引发热老化反应。（2）温度影响化学反应的速度，高温将加速光对汽车老化的作用。一般认为，材料的温度每升高10℃，化学反应的速度就会提高1~3倍。电池高温老化室加热系统1.采用日本进口钛合金不锈钢电加热管。加热器连接采用耐高温线材，300度不燃烧。2.加热系统采用热风循环加热方式，温度分布均匀，系统完全***，不影响控制线路。3.温度控制输出功率均经由微电脑演算，根据内负荷大小自动控制加热功率，以达用电效益，更加环保、节能三、电池高温老化室结构及材质：1.房体材质：房体采用五面彩钢加保温材料装配而成，步入式老化房，美观耐用。2.保温材质：采用《岩棉/聚氨酯（PU）》保温材料（厚50/75/100mm)。3.测试门：单门尺寸800㎝×180cm(W×H)或根据客户需求订做。5.测温体：铂金PT100温度传感器。6.观测视窗：装有一面玻璃观测视窗，尺寸为50cm×40cm(W×H)或依客户要求另定。7.照明设备：60W防爆照明灯肆盏。8.测试孔：房间可依客户要求预留测试孔，以备外接测试电源线或信号线使用。9.配电控制箱美观、大方，位置设置合理，操作方便。四、相关标准为：《电工电子产品环境试验》GB/T2423.2-2001《建筑材料燃烧性能分级》《通风与空调工程施工质量验收规范》五、技术参数：1.温度范围：常温+10℃－85℃；（无负载情况下实测），2.房内尺寸：根据客户要求定制尺寸3.温度均匀度：±3℃；（无负载情况下实测）4.温度波动度：±0.5℃5.升温时间：常温至85℃小于40分钟6.运行方式：温度可调，恒定运行7.安装电源：AC~380V；50Hz8.噪音大小：≦75分贝9.设备使用功率:约12KVA锂电池老化房对不同产品的温度要求大家都知道；锂电池老化房是用来进行材料的老化试验，为材料的研发制造和批量生产提供了强有力的试验依据，特别是在电子电器件、航天科技、科技方及通信器材等都有着明显趋势使用到。所以在选购锂电池老化房时要明确温度使用范围，不能随意提高测试的温度范围，这样子会给工程师造成困惑，从而增加了能量设计的数量。打个比方来说，就是一个特定尺寸的老化房，如果是按照40度来设计，衡水老化房，可能只需要11KW的加热功率，但是如果按照60度来设计的话，就需要至少15KW的加热量。这样一来，50度设计方案就要比70度的设计方案来得更节省材料及加热量了。实每个行业都有自己的测试标准，小编举例说下锂电池老化房几款测试产品适用温度范围给大家参考：电脑行业：40-50度汽车零部件：40-85度开关电源：40-50度变频器：50-60度塑料制品：30-110度还有很多特殊的产品，要求老化温度在85度以上，像科技方面，但是一般产品的老化温度范围都是40-60度。对于高温的选择并不是越高越好，很多用户在购买锂电池老化房有的是担心怕温度达不到，所要求比实际老化温度高，有的是考虑到未来新产品的研发需要，先做高温预留，两种心态只要在合理范围之内，均是合适之选。以上这些内容就是小编跟大家分享锂电池老化房对不同产品的温度要求的所有内容。衡水老化房-茸隽高低温试验箱定制-步入式老化房由上海茸隽实验仪器有限公司提供。上海茸隽实验仪器有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)