车用微处理器不断升级换代随着汽车电子占整车比重不断提高，MCU（微控制单元）在汽车领域的应用将超过家电和通讯领域使用的数量，成为很大的MCU应用领域。数据总线技术应用日益普及大量数据的快速交换、高可靠性及廉价性是对汽车电子网络系统的要求。汽车内部网络的构成主要依靠总线传输技术，其优点为：减少线束的数量和线束的容积，可提高电子系统的可靠性和可维护性；采用通用传感器达到数据共享的目的；通过系统软件实现系统功能的变化，青岛线束检测，以改善系统的灵活性等。螺丝+线束带导槽Prius的经典设计，在松下的后续设计中，青岛线束，大量采用了类似的设计。后续使用的有LEAF、Ford等公司，都是这样设计的。一脉相承，对于方块&模块化后的软包的电池设计来说有比较高的可靠性。PCB桥孔连接直接桥接，后续有人跟进设计的，在广州匆匆一瞥没有留下照片。线束焊接对于总线的Bonding工艺，直接焊接就太简单了。其他连接由于缺少实物，我花了不少时间核对照片，青岛线束流水线，这里不太敢确认是否使用了制的什么连接，反正不像是焊接。某次看到有白色状胶体，有机会核对实物。直流电动机检测把点火开关置于关闭位置，拔下节气门体接头，用万用表测量节气门体接头端子1与端子2之间的阻值应为3～200Ω。若不符合要求，更换节气门体总成。节气门位置传感器检测打开点火开关，将万用表表笔插入节气门体插座第5端子引线内（见图2-20），缓慢踩下加速踏板从关闭到全开，万用表电压读数应随着节气门开度的增大而缓慢下降。反之，随节气门的逐渐关闭，万用表电压读数应逐渐上升，其信号变化曲线如图2-21所示，否则应进行供电和线路检查。青岛线束-青岛线束检测-吉瑞鑫电子(推荐商家)由青岛吉瑞鑫电子有限公司提供。青岛吉瑞鑫电子有限公司是山东青岛,电子、电工产品加工的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在吉瑞鑫电子***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创吉瑞鑫电子更加美好的未来。)