汽车电子电气架构（EEAElectrical/ElectronicArchitecture）把汽车中的各类传感器、ECU（电子控制单元）、线束拓扑和电子电气分配系统整合在一起完成运算、动力和能量的分配，移山发电机1116起动机，进而实现整车的各项功能。如果将汽车比作***，汽车的机械结构相当于人的骨骼，动力、转向相当于人的四肢，电子电气架构则相当于人的***系统和大脑，是汽车实现信息交互和复杂操作的关键。电子电气架构涵盖了车上计算和控制系统的软硬件、传感器、通信网络、电气分配系统等；它通过特定的逻辑和规范将各个子系统有序结合起来，构成实现复杂功能的有机整体。功能车时代，汽车一旦出厂，用户体验就基本固化；智能车时代，汽车常用常新，千人千面，电子电气架构向集中化演进是这一转变的前提。从分布式到域控制再到集中式，随着芯片和通信技术的发展，电子电气架构正在发生巨大的变化。1.1分布式电子电气架构不堪重负汽车诞生之初是个纯机械产品，车上没有蓄电池，车上的设备亦不需要电力，1927年博世开发出铅蓄电池，从此车上的电子设备才有了可靠的电力来源。大规模集成电路的发展让汽车电子得以快速发展，发动机定时点火控制系统、电控燃油喷射系统、自动变速箱控制系统、牵引力控制系统、电控悬架系统、电控座椅、电控车窗、仪表、电控空调、汽车电子稳定控制系统等，逐步成为了汽车不可或缺的组成部分。汽车电子控制技术逐步发展壮大，为消费者提供了更、更舒适、更安全的出行工具。从分类来看，原材料、库存商品上升幅度较大，在产品也有一定程度的上升，除了原材料价格可能有明显上涨以外，也还是能反映出市场的景气程度可能并不如人意。其业务往来中相互欠款的情况，总体上是不高的，但还是可以看出5年中均有一定程度的上升，而且从2020年起，其账款类就逐步上升至应收的8成左右，以前只有一半。其大欠款客户的占比合计为37.1%，相对还是比较集中的，有趣的是，这里面并没有一家整车厂家，也就是说电气的主要客户是汽车厂家的成套设备提供商，主要并非直接向整车厂家供货。同时，我们也看到，这里面还有一家国外的排在第四位。作为汽配中技术含量相对较高的汽车电器，的发展还是不错，至少在前几年汽车行业整体下行时，其营收仍然保持着增长。但是随着汽车在国内逐步进入存量市场竞争，未来的增长可能更考验这些厂家了。声明：以上为个人分析，不构成对任何人的***建议！1、低压——车多采采用12v，柴油du车多采用24v。2、直流——zhi主要从蓄电池的充电来考虑。3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。如有汽车元器件采购需要可以登录唯样商城70000+原厂现货极速发出开元发电机0986011160起动机-济南佐佑由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)