提倡和鼓励企业利用高新技术对不同种类和品质的再生资源进行开发与利用，逐步实现再生资源回收行业产业化。鼓励回收利用企业推进再生资源产业绿色化、循环化、高值化、协同化、化、集群化发展，提高再生资源回收利用水平。以再生资源回收、分拣环节为***，着眼再生资源回收全程和全产业链管理。立足产废，建立健全回收渠道，探索生活垃圾分类和再生资源回收有效衔接，逐步实现应收尽收；鼓励提高分拣加工技术水平，实现与利废环节有效对接。近10年来我国再生有色金属快速发展，铜、铝、铅、锌等有色金属年均增长率达27%。我国是一个金属消耗大国，但又是一个有色金属资源枯竭的***，当前国内铜、铝资源严重产能不足；锌、锑、锡等有色金属开采过度，国内有色金属短缺。在金属的使用过程中会产生大量的废旧金属，废铁回收，而这些废旧金属回收利用率高达85%，废铜的回收率更是达到了100%。如果随意丢弃这些废旧金属不仅是对资源的浪费，还会造成环境污染，金属制品使用过后会造成损坏、腐烂、生锈等等，如果将这些废旧金属进行回收再利用的加工处理，不仅是对环境的保护；更是对金属资源的节约。近年，随着废旧回收行业的高速发展，废旧金属回收也进入了高峰。国内每年的金属产量也在逐步增加，这将给废旧金属回收行业带来很大的机遇。废旧金属回收市场目前来说还是很大的，因为中国是一个金属消耗大国，国内生产和使用的金属大约占到的50%左右，但相对于其他***国内的金属回收率还是相对较低的。圈圈认为，政策向好！未来金属回收行业发展潜力巨大！废钢回收利用前景广阔业内人士认为，我国的废钢资源丰富，回收利用的前景十分广阔。据预测，“十三五”期间我国钢铁积蓄量将达110亿吨。我国的报废汽车、报废船舶进入集中回收利用期，据《规划》的统计数据，2008年～2013年报废汽车数量分别是45.9万辆、41.万辆1、93.4万辆、56.6万辆、60万辆和83万辆；报废船舶分别为162艘、69.4万轻吨，442艘、323万轻吨，286艘、187万轻吨，317艘、225.2万轻吨，340艘、255万轻吨，351艘、250万轻吨。2015年～2020年，我国将迎来废旧汽车和船舶回收利用的高潮期。日前举办的2015年报废汽车拆解产业链高峰论坛分析认为，2013年，我国汽车保有量突破1.37亿辆，相比2007年的5697万辆，复合增长率高达15.81%。发达***的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6%，按照2013年新《机动车强制报废标准规定》，2013年我国的汽车报废量应为200万辆左右。按照各省（直辖市、自治区）“黄标车”整治政策，2014年到2017年每年平均淘汰362.5万辆，仅“黄标车”带来的汽车拆解市场空间将是目前市场规模的3倍。同时，2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，未来几年或继续维持8%～10%的汽车产销量，汽车更新速度有望加快，报废汽车拆解企业有望迎来快速发展期。武汉废铁回收-福康和由武汉市福康和再生物资回收有限公司提供。武汉市福康和再生物资回收有限公司为客户提供“物资回收”等业务，公司拥有“福康和”等品牌，专注于废料回收再利用等行业。，在武汉市洪山区白沙洲大道与江国路交汇处亚模公司7幢1层106号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：黄总。)