企业视频展播，请点击播放视频作者：广州同创芯电子有限公司新制裁再升级！遭美企封禁中证网报道，市场12日传出，内部收到来自Figma的邮件，直指因在美国公布的制裁名单中，Figma无法再提供访问权限。邮件指出，BOM表报价电源芯片价格去哪里购买，Figma已***帐户，将无法再利用Figma软体打开公司文件，但Figma会在两周内利用电子邮件或其他方式提供该公司文件。员工也在12日晚间证实公司帐号被封的消息。报道指出，美国之所以制裁，正是因为在领域可说。截至目前，海外销售占比超过80％，在消费型市场的市占率高达70％以上。据独角兽企业500强发展报告（2021）显示，以237.14亿美元估值排名独角兽第28位。Figma突如其来封停所有被美国制裁名单的公司帐号一事，也让其他互联网企业和设计师同遭冲击，对其设计资产的安全性造成影响。报道指出，大陆一些软体设计企业也立刻发声，天津电源芯片价格去哪里购买，愿提供技术支援。软体设计公司蓝湖12日表示，蓝湖协作平台旗下MasterGo已正式上线了Figma档导入功能，并且完善支持导入后的编辑功能，以协助各方度过本次事件。新一轮涨价潮！连接器大厂宣布涨10%-20%近期，由于疫情反复，原材料价格飙升等多重因素导致成本飙升，连接器大厂也扛不住压力了！新消息，长江连接器、HRS广濑均决定于5月1日起调涨产品价格，前者调涨幅度10%-20%，后者未明确涨幅。涨价潮来势汹汹，供货稳定电源芯片价格去哪里购买，引发业内担忧。这并非今年连接器领域的首轮涨价潮。在此之前，Molex、KET、YAZAKI等多家连接器大厂也宣布过涨价，其中YAZAKI调涨4%-6%不等，其余几家未明确涨幅。HRS广濑4月19日，广濑发布涨价通知函，称2020年之后电解铜价格飙升导致树脂价格飙升，海运价格也在上涨，运价上涨远超企业努力，因此公司决定上涨连接器产品价格，自2022年5月1日起收到的价格，将以新价格计算。车企造芯，是入局还是破局？车企入局造芯：大方向一致，路径不同实际上，车企造芯在业界早已不是什么新鲜事。早在2013年，30天质保期电源芯片价格去哪里购买，马斯克便有自研自动驾驶芯片的想法，不过直到2019年，特斯拉全自动驾驶芯片FSD才正式以量产的形式发布。而从切入的路径来看，车企多从自身需求和***出发，着力点各不相同。比如，上汽通用五菱此前自研芯片的是MCU，造车新势力的芯片研发***主要集中在智能驾驶领域，比亚迪则是把发力点放在IGBT和MCU。一位具有多年从业经验的芯片设计师在接受盖世汽车采访时表示，造车新势力选择的路径相对难度大，传统车企在自研芯片这条路上相对保守，多选择难度相对低的MCU。但是值得注意的是，在此次汽车缺芯潮中，可以说主要缺的就是MCU，虽然其整体技术含量相对低，相对便宜价格，但是对整车而言。供货稳定电源芯片价格去哪里购买-同创芯电子由广州同创芯电子有限公司提供。广州同创芯电子有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东广州的二极管等行业积累了大批忠诚的客户。同创芯带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)