工业物联网系统所采用的结构较简单产线升级笔者认为该项目的难点有以下几点：产线升级1、该工厂所使用的设备和工控元件种类繁多，产线升级，例如上文所诉述变频器等，这就需要花费时间去了解各型号的工控元件所具有的通讯功能，尽量选取通用的通讯技术，若有个别工控元件不具备，则需要进行通讯转换，的方法就是加装一个相应的通讯转换器；2、此项目需要采集设备的运行状态，自动化产线升级改造，陈旧设备上大多数是没有对运行状态做界定的，这就需要介入设备的控制本体了，产线升级改造，而接入设备控制本体具有一定的风险，因此需要工厂技术人员的协助，并需要对设备具有一定程度的了解。产线升级3、有的陈旧设备时间久远，导致标示不清，甚至会出现一些不符合标准的现象。在本项目中就出现过设备配电线路相序颠倒，导致智能电表采集的数据异常或存在BUG的现象，对于经验不足的人就会产生巨大的困扰。6．技术升级产线升级该工业物联网系统所采用的结构较简单，且各结构层都设计了预留装置和空间，方便后期新增设备的接入。该项目中的各个终端均布置了PLC，自动化产线升级，所以在进行一些设备控制上的简单介入后就可以由应用层对终端的PLC发布指令，终通过PLC来控制终端的每台设备，从而实现智能控制功能。?温差装配法产线升级产线升级用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊烘烤。油浴加热能达到的高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部***上的变化，因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了***，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。高速旋转机械对于联轴器与轴的同轴度要求高产线升级，用单键联接不能得到高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度得到改善。联轴器安装前先把零部件清洗干净，清洗后的零部件，需把沾在上面的油擦干。在短时间内准备运行的联轴器，擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油，防止生锈。对于需要过较长时间投用的联轴器，应涂以防锈油***。自动化产线升级-产线升级-奇点设备升级(查看)由苏州奇点自动化科技有限公司提供。苏州奇点自动化科技有限公司是江苏苏州,电子、电工项目合作的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在奇点科技***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创奇点科技更加美好的未来。)