罐车停稳与连接:液化***的槽车1、罐车停稳与连接：液化***的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。2、槽罐与储罐压力平衡：查看槽罐车内压力和储罐内的压力，如储罐内的压力大于槽罐车内压力时，lng加气机流量，这时打开储罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，LNG加气机生产厂家，使储罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽罐内的压力相同时，关闭储罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。防止罐内LNG出现分层常用的措施LNG的充装数量主要通过罐内的液位来控制。在储罐上装设有测满口和差压式液位计两套***液位系统，用于指示和测量储罐液位。此外，还装备有高液位报警器(充装量85%)、紧急切断(充装量95%)、低限报警(剩余10%LNG)。储罐高液位(Z大罐容)95%是按工作压力条件下饱和液体的密度设定的，实际操作中须针对不同气源进行核定(下调)。防止罐内LNG出现分层常用的措施如下：(1)将不同产地的LNG分开储存。(2)为防止先后注入罐中的LNG产生密度差，采取以下充注方法:①槽车中的LNG与罐中LNG密度相近时从储罐的下进液口充注;②槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐中时从储罐的下进液口充注;③槽车中的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐的上进液口充注。(3)储罐中的进液管使用混合喷嘴和多孔管，延安LNG加气机，可使新充注的LNG与原有LNG充分混合。(4)对长期储存的LNG，LNG加气机生产厂商，采取定期倒罐的方式防止其因静止而分层。LNG气化站气化站的特性：1、LNG气化站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度Z低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站***温度要求不低于环境温度10℃左右。2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到Z大的气化流量。5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。lng加气机流量-延安LNG加气机-欧科能源由欧科能源技术（天津）有限公司提供。欧科能源技术（天津）有限公司是从事“减压设备,LNG撬装设备,LNG加注站,CNG加气站”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：韩民（副总）。)