无忧手动换挡和AMT16变速箱与发动机匹配的是中国重汽已经进化到第七代的S-AMT16变速箱，具备无忧手动换挡和AMT自动换挡双模式，可以智能的让发动机保持在经济区间内工作。实拍的这台C9H还带有液力缓速器，对于长途干线物流的场景来说，液力缓速器也是们挑战云贵川等地区的底气了。后桥为12吨级的曼技术MCY12BES后桥，速比为2.71，天津江淮新能源卡车，低速大扭矩+小速比后桥的组合，再加上动力总成协同控制，宣称其降挡的频次减少了约30%，天津江淮新能源售价，动力损耗更少，仅这一点上就较之前节油了3%左右。中国重汽自主研发的第七代S此次发布会上，行业协会代表，经销单位代表，客户代表，厂商代表等行业***人士共同登台，天津江淮新能源专卖，就新的市场环境和技术浪潮下的轻卡行业展开热烈的探讨，产品研发人员以HOWO统帅为基础，详细介绍了S-AMT16产品的革新优势——以潍柴动力和中国重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱以及曼技术车桥为打造的无极S动力链；以采用全新设计语言，星空格栅前脸面罩的外观，超宽低噪驾驶室，引导行业新时尚。中国重汽自主研发的第七代S-AMT16无忧换挡变速箱，换挡级差小，传动，路况适应性好，可实现大扭矩起步，从容应对城市繁杂路况，起步平稳，更无溜车风险，多项硬核黑科技共同加持，无论是从动能技术还是到驾乘体验，保障了司机的舒适极智创富之路。而在2020年初，我国高速公路计费方式作出了改变，由原先的计重收费改为了按轴收费，这让回程时将子车背在身上的子母车优势变大，更是促进了子母车的再度兴起。举例来说，天津江淮新能源，由新疆哈密淖毛湖镇附近向甘肃玉门拉煤，在回程时可以节省高速通行费用约1000元，可节省燃油费用近1500元。这样计算下来单趟就能节省近2500元，还是非常可观的。天津江淮新能源专卖-天津江淮新能源-隆盛汽车D30发动机由天津隆盛汽车销售有限公司提供。天津隆盛汽车销售有限公司实力不俗，信誉可靠，在天津天津市的交通产品代理等行业积累了大批忠诚的客户。隆盛汽车带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)