秋粮运输利器——解放J6L●注重细节设计提高驾驶舒适性“解放”等标识便于识别，更美观。全钢驾驶室，钢板厚度达到1mm以上，车门整体冲压，用手敲打、按压感觉很硬实。导流槽的运用，降低风阻，进一步提高经济燃油性。J6L前后大灯采用组合灯光设计，同时前大灯具备可调节功能。车门防撞梁结构，车辆发生碰撞时，J6M载货车出售，可有效防止车门变形对驾驶员造成的挤压伤害，方便驾驶员打开车门逃生。并标配自动液压举升装置。驾驶室后围外凸设计，内部空间加大更宽敞。针对运粮用途抬高驾驶室，提高通过性：前***杠离地间隙由原来500mm左右增加到570mm左右；水箱离地间隙由原来375mm左右增加到440mm左右。增加一阶蹬车梯，上车更方便。此款车标配电动车窗，行驶途中更加便利。门窗上设计有出风口，可极大避免车窗水雾的形成，从而不影响驾驶员的观察视线，更加人性化。J6L内饰采用流线型设计，仿金属拉丝搭配深色内饰，更加稳重大气。四幅方向盘，握感舒适。仪表盘银色仿金属装饰十分醒目。转速表、车速表、流量表、水温表数据清晰，J6M载货车服务站，精度提高。针对东北地区低温天气，配备除霜功能，整车标配自动空调。此款车安装北斗兼容车载系统，确保车辆行驶安全。J6L多大十余处的存储空间，足够应对中短途运输储物所需。采用空气减震座椅，可减少行车过程中带来的颠簸，提升驾乘的舒适性。此款车带有司机歇脚踏板，J6M载货车专卖，对于中短途运输来说较为实用，更为舒适。●轻松应对复杂路况满足重载需要J6L搭载高压共轨电喷道依茨发动机，排量6.06L，大功率220马力，大扭矩770N·m，单体单泵设计，维修便利，更适合乡村路况。发动机保修里程36个月30万公里。与发动机相匹配的是8JS85E系列变速箱，具有扭矩大、重量轻的特点。采用7+4的双层高强度车架，保证车辆在粮食满载的情况下不变形。后桥为435单级减速10吨级后桥，加强型后桥，可轻松应对重载工况。后桥速比4.875，标配ABS防抱死系统。安装断气刹，制动可靠性有较好保障。此款车排放后处理采用SCR技术来实现国四排放标准。专门为粮食运输设计的加强型货厢，货厢栏板内尺寸长×宽×高（mm）：7700×2400×800。边板厚1.2mm横瓦楞，边板上下皆采用碳素结构钢，有更高的使用强度。边板下页铁铆接结构，强度高，不易损坏变形。车厢纵横梁连接角铁与纵梁采用铆接工艺，与横梁采用螺接工艺，减少焊接结构带来的材质变化和焊接缺陷等问题，有更高的承载能力，底板为3mm平钢板，采用自动焊接。车厢内宽可选2.3米和2.4米两种，增大车厢容积，满足不同用户需求。上海，是个现代时尚的大都市，在上海街头跑运输，车子也要时尚、漂亮，才跟的上城市的节奏，才能体现出公司的形象。”时嵩说。解放J6L180马力载货车对于解放车的选择，时嵩觉得，外形时尚、漂亮，也是当地大多数公司、个人坚持选择解放车的一个加分项。据时嵩介绍，解放车，在上海当地，占有率能达到40——50%。“好车，从外表就能看出来，”时嵩说，“用料结实、漂亮，底盘厚重，外观设计美观，细节到位，就可以看出厂家的用心，可以感受到车子的细致与耐用。”磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，J6M载货车，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发现亏欠时应及时补充。J6M载货车-J6M载货车服务站-天津通才(推荐商家)由天津市通才汽车销售有限公司提供。天津市通才汽车销售有限公司实力不俗，信誉可靠，在天津天津市的其他汽车等行业积累了大批忠诚的客户。天津通才带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事解放牵引车，解放载货车专卖，自卸车专卖的厂家，欢迎来电咨询。)