德航特检(图)-焊接气瓶检测流程-焊接气瓶检测
钢质焊接气瓶瓶阀、泄压阀及盲塞检验与装配操作规程一、必须逐只对瓶阀和泄压阀进行解体检验、清洗和更换损坏的部件,保证开闭自由不***。对弹簧式泄压阀应检验其启闭压力及排放量。二、阀体及零部件不得有严重变形,螺纹不得有严重损伤。三、更换瓶阀、泄压阀及盲塞或密封材料时,必须根据盛装介质的性质选用合适的瓶阀或材料(不得使用銅阀),在装配前必须对瓶阀、泄压阀的气密性进行试验。四、瓶阀、泄压阀及盲塞应装配牢固并保证其与阀座或塞座连接的有效螺纹牙数和密封性能,焊接气瓶检测,装配后其外露螺纹数应不少于1-2牙。钢质焊接气瓶的内部检查钢制焊接气瓶的内部检查7.1应用内窥镜或电压不超过24V、具有足够亮度的安全灯逐只对气瓶进行内部检查。7.2对盛装氧化性介质的气瓶,要特别注意检查瓶内有无被油脂沾污。发现有油脂沾污时,焊接气瓶检测流程,必须进行脱脂处理。7.3内表面有裂纹、结疤、皱折、夹杂或凹坑等缺陷的气瓶应报废。7.4内表面存在腐蚀缺陷时,应参照5.1.6、5.1.7条评定。(5.1.6瓶体上孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚2/3的气瓶应报废。5.1.7瓶体线腐蚀或面腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚90%的气瓶应判废。)七、瓶体上有孤立点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚2/3的应报废。八、瓶体线腐蚀或面腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚的90%的应判废。九、护罩或底座破烈、脱罩、磨损而失去作用或底座支撑面与瓶底蕞低点之间距离小于10mm的气瓶应报废。十、主体焊缝不允许咬边,正规的焊接气瓶检测机构,焊缝和热影响区表面不得有裂纹、孤坑、凹陷和不规则的突变。十一、主体焊缝上划伤或磕碰处修磨后,焊缝不得低于母材。十二、主体焊缝热影响区的划伤或磕伤处修磨后剩余壁厚不得小于设计壁厚。十三、主体焊缝及其热影响区的凹陷蕞大深度不得大于6mm。十四、在检查中对有怀疑的部位应使用10倍放大镜检查,必要时进行无损探伤。德航特检(图)-焊接气瓶检测流程-焊接气瓶检测由德州德航特种设备检测有限公司提供。德州德航特种设备检测有限公司是一家从事“气瓶,安全阀,呼吸器,油气回收,空气与废气,泄漏检测等”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“德航检测”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使德航特检在环保项目合作中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!)
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