车站顶板回填：车站顶板防水层验收合格后，可进行回填，轻质泡沫混凝土施工，一般回填高度在1250px内使用人工回填和人工压实，用土回填荷载较重，同时人工压实度不够，基于对车站顶板的保护，在满足地铁箱体结构顶板压弯裂缝宽度及顶板抗压强度要求的情况下，需对车站顶板进行轻型材料换填处理。隧道竖井及横通道回填：在长隧道施工时，为了缩短工期，要设置竖井或斜井以增加工作面，隧道施工期间利用横洞提前进入隧道内增加隧道施工作业面，隧道贯通后，竖井或横通道都没有用了.可以根据设计，或是作为通风通道，或是封死。竖井回填工作分为4阶段进行。一阶段是在进行下部横通道回填时，用低强度泡沫混凝土对竖井进行回填;第二阶段是在上部后一节桩基破除完毕后，用低强度泡沫混凝土对后一个横通道和盾构隧道上部4m范围内的竖井进行回填;第三阶段是对盾构隧道顶部4m以上，路面以下2.5m范围内进行高强度泡沫混凝土回填。泡沫混凝土在大泡沫量的情况下，虽孔隙率非常高，但仍有比较理想的使用强度，可满足各种需要。它的强度主要来自胶凝材料自身产生的胶凝作用。它所用的胶凝材料一般要求胶凝作用要强，泡沫混凝土，特别是高孔隙率产品。所以它一般以大掺量的高标号水泥，含量80%～85%的镁水泥为胶凝材料，在低泡沫掺量时也可使用高强石膏。如果胶凝材料的胶凝作用不强，泡沫混凝土的强度就无法保证。因此，它在这方面的技术特征有三个：胶凝材料的大掺量，一般要大于50%；高胶凝力；早强性好，凝结快。目前泡沫混凝土的容重一般都在300-1200kg/m3，泡沫混凝土施工，这相对普通混凝土已经有明显的优势。但在一些实际生产生活中，轻质泡沫混凝土施工工艺，容重低500kg/m3的泡沫混凝土一般较难搅拌成型，因为引入泡沫多，在浆体中的分散性较差，而且容重过低又将会影响泡沫混凝土的强度。如何使得低容重泡沫混凝土易成型，而且容重能达到300kg/m3甚至更低。所以，在研究制备低容重泡沫混凝土的同时，对水泥浆体与泡沫结合的和易性研究很有必要。泡沫混凝土-领盛防水-泡沫混凝土施工由湖北领盛防水保温工程有限公司提供。湖北领盛防水保温工程有限公司位于湖北省武汉市经济技术开发区圣龙广场。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前领盛在防水、防潮材料中享有良好的声誉。领盛取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。领盛全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)