GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车果绿色车身喷GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车果绿色车身喷涂十分靓丽这辆车的动力部分采用的是峰值功率360kW约490马力的交流永磁同步电机，驱动电机型号是中车时代TZ400XS035型。峰值扭矩可达到2500N·m，高车速90km/h。与驱动电机匹配的是AMT手自一体变速箱。驾驶这样的车要比开柴油手动挡车更轻便。展车使用的驱动桥是16吨的解放300轮减桥，用户如有需要可选装解放457单减桥。相对而言，解放300轮减桥更能适合恶劣的工况，而解放457桥更适合轻载和公路行驶，用户可根据需要进行定制。四桥桥壳解放J6系列诞生于2007年，具备相当大的市场保有量，特别是我国北方地区，几乎随处可见解放J6的身影。展示的解放J6P自卸车制造于2020年1月，它的外观与早的解放J6已经有较大差异，前脸面罩格栅由两组增加到三组，网格的造型也做出了改动。大灯和***杠的造型也做出了改进，大灯面积更大。遮阳板上增加了毛手书的解放二字，车顶的三个绿灯也变成了白灯，前照地镜的造型也改为圆形。车门上的拉花也与早的解放J6有所不同。13片加厚钢板大幅度提高了整车承载力13片加厚钢板大幅度提高了整车承载力，同时对该车底盘车架有也进行加强，为了高承载而进行升级，让车辆在高载重状态下也能发挥出强劲的性能。由于轮减桥桥包较小，J6M载货车出售，因此增大了离地间隙，提高车辆通过性。同时还能提供更大的轮上驱动力，在恶劣工况下有较好的适应性。该车速比为5.921，更加适合自卸车工作环境。前、后桥均采用了多片弹簧承载结构，能保障车辆大重量的承载性。由于西南地区山路较多，坡度也比较陡，使得大马力的车型在市场上拥有更强的竞争力。此次一汽解放推出的新J6P自卸车型，进行了的升级，拥有更强的动力与装载能力，能够满足用户对重载的需求。至于实际表现怎样，我们将持续观注该车动向。国六560马力目标对准长途高速说完外观看底盘，3.0车型的底盘配置也是看点满满。首先，它搭载了一台解放动力CA6DM3-56E6发动机，升级国六后，CA6DM3发动机马力进行了提升，从过去的550马力提升至560马力，扭矩2600牛米，扭矩转速1100-1400转，J6P、JH6、J7的国六大马力车型都在搭载这台发动机，j6p和j6m的区别载货车，它的长换油里程为15万公里。变速箱方面，J6M载货车，这台车搭载的是解放领动AMT畅行版，这款变速箱的输入扭矩为2650牛米，手自一体换挡方式，挡12挡，速比0.77，B10寿命160万公里，60万公里长换油，润滑油量仅需7.5升。后桥方面，J6M载货车报价，这款车装配的是解放440升级冲焊桥，后桥速比3.417，采用3片钢板的少片簧悬架。j6p和j6m的区别载货车-J6M载货车-天津通才(查看)由天津市通才汽车销售有限公司提供。“解放商用车销售”选择天津市通才汽车销售有限公司，公司位于：天津市北辰区宜兴阜三千汽贸园，多年来，天津通才坚持为客户提供好的服务，联系人：李丽。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。天津通才期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事解放卡车4S店，天津解放经销商，解放卡车专卖的厂家，欢迎来电咨询。)